JAKARTA - La Porsche indonésienne a officiellement lancé une voiture sport 911, ce qui a été renouvelée, ce qui porte ce modèle à une conception plus courageuse.
Le directeur général de Porsche Indonesia, Alexander Riedel, a exprimé son plaisir d’apporter la dernière génération de cette icône sur le marché indonésien. Selon lui, seuls les modèles 911 ont une apparence parfaite à la fois en termes de sensation de conduite et de performance.
« Nous pensons que le 911 Carrera et le 911 S/T qui ont été fondamentalement améliorés et ce que nous avons montré confirme que rien ne peut remplacer la Porsche 911 », a déclaré Alexander Riedel, directeur général de Porsche Indonesia, lors du lancement à Jakarta, samedi 9 novembre.
La Porsche 911 a apporté des changements dans l’extérieur, ce fabricant bien connu a intégré toutes les fonctions de lumière, y compris les lumières panneaux à l’éclairage frontal matrique LED, qui est maintenant standard dans 911, avec des caractéristiques graphiques LED à quatre points.
Les changements apportés ont permis d’éteindre le feu avant et de créer un espace pour une ventilation de refroidissement plus grande sur l’avant de la voiture, le différenciant visuellement de son prédécesseur.
Optionnellement, Porsche propose un nouvel éclairage frontal avec une fonction matrix HD avec plus de 32 000 points de lumière.
En outre, l’arrière de cette voiture a également été reconduite, ce qui le rend plus sportif. Pendant ce temps, le système d’échappement spéciale du modèle est intégré avec un étiquet dans une cire diffuseur frappante.
En entrant dans l’armoire, l’intérieur de cette voiture n’a pas besoin d’être aucun doute où il adopte des conceptions luxueuses. En outre, le système de gestion des communications Porsche (PCM) est toujours fonctionné via des écrans en moyenne haute résolution avec un écran de 10,9 pouces. Et équipé de plusieurs nouveaux comparisons, y compris des smartphones.
En ce qui concerne le cœur de son projet, ce dernier modèle est alimenté par un moteur plat six twin turbo de 3,0 litres légèrement modifié, plus puissant que son prédécesseur. Le moteur adopte un intercooler du modèle Turbo, qui est maintenant juste sous le couvercle arrière et au-dessus du moteur.
Avec cette modification, Porsche a également permis de réduire les émissions et d’augmenter la puissance à 290k (394 PS), avec une torture maximale de 450 Nm. Pour l’accélération de 0-100 km / h, seulement 4,2 secondes avec une vitesse maximale de 294 km / h.
Alors, combien ça va-t-il? En ce qui concerne le prix, cette dernière génération de Porsche 911, à partir de 5,8 milliards de roupies hors route.
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