JAKARTA - Suzuki a officiellement introduit sa première voiture électrique à batterie (BEV) de production de masse appelée eV Azad. Le VUS est construit sur le concept eVX qui a fait ses débuts lors de l’Auto Expo en Inde au début de 2023.
Le langage de conception du « Emoational Versatile Cruiser », la voiture a un look combinant une technologie de pointe, une puissance et une expérience de conduite typique BEV.
« L’introduction d’eV enne est une étape importante dans la réalisation de la neutralité carbone. Après le lancement, nous continuerons d’élargir notre gamme de véhicules électriques et de proposer des solutions de mobilité adaptées aux besoins du pays et de régions spécifiques », a déclaré le président de Suzuki Global, Toshihiro Suzuki, sur le site officiel de l’usine, mardi 5 novembre.
L’extrême nord de la voiture présente un design phares caractérisant par de grands pneus de diamètre avec une longue base d’extorsion.
En déménagant dans l’intérieur, il comporte un écran connecté à un équipement et un panneau et une console centrale robuste tout en reflétant « High-tech & Adventure ».
La voiture est alimentée à partir d’eAxle qui relie le moteur et l’inverteur, en collaboration avec des batteries avancées de lithium-fer-phosphate. La technologie est connue pour avoir une accélération de friction à partir de positions silencieuses et une accélération forte lorsqu’elle dépassera de bas à haut.
Le fabricant japonais fournit des variantes de roulement de puissance en trois types, à savoir 106kW et 128kW avec une torture à deux roues (2WD) et 135kW chacun avec une torture maximale de 300 Nm avec un 4WD AllGrip-e.
Il est accompagné d’un choix de batteries de 49 kWh et de 61 kWh pour eV zaman. Bien que le constructeur ne révèle pas sa distance d’attente, on estime que le VUS a une portée allant jusqu’à 400 km en charge unique.
Suzuki a l’intention de vendre eV visas sur plusieurs marchés à partir de l’été 2025, notamment en Europe, en Inde et au Japon.
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