JAKARTA - Citroen présente des mises à jour sur le modèle C4 hatchback et le C4 X avec un rétroaction rapide lors du Paris Motor Show 2024. Tous deux sont rafraîchissés en divers aspects, allant de leurs apparences à leurs batteries révisées.
Le Citroen C4 est un modèle de style SUV qui adopte des conceptions ressemblant à un coupé plus frappant. Pendant ce temps, le C4 X a un style de cabinet mais avec une plus grande taille comme le VUS.
En lançant d’Autocar, mardi 15 octobre, le design sur le C4 se réfère au « OLI Concept » présenté en 2022 ainsi qu’un langage de conception pour les futurs modèles Citroen.
La différence des derniers C4 et C4 X avec les modèles précédents réside dans le feu avant LED plus mince et plus tranchant, laissant une impression futuriste sans exception du style urbain.
Le Bumper avant est désormais équipé d’un grail moderne qui est en arrière avec des plaques d’affichage inspirées par un SUV. L’avant est encombré de manière structurée laissant un personnage plus expresssif.
Du côté, les deux disposent du dernier enjeu Amber 18 pouces avec un finition diamant bi-matériel qui est peint avec plus de précision. Cela joue donc un rôle en améliorant l’aérodynamie tout en améliorant l’esthétique de la voiture.
La protection latérale a été reconstituée pour offrir un visage plus liquide. Son design mince aide à prolonger visuellement le silence de la voiture, offrant ainsi un visage plus dynamique.
En déménagant à l’intérieur, les deux sont équipés d’instruments de cluster haute définition de 7 pouces placés derrière le guidage. Il est accompagné d’une interface d’écran tactile de 10 pouces plus moderne.
Afin de rendre plus facile pour les clients, le C4 et le C4 X sont proposés avec la technologie chatGPT développée par OpenAI. Il est intégré au système d’information grâce à la technologie de reconnaissance vocale Sound Hound.
Les deux sont désormais équipés de 20 fonctionnalités avancées de systèmes d’assistance aux conducteurs (ADAS) comprenant le frein actif de sécurité, l’alerte au risque de collision, l’assistance au conducteur autoroutes et le contrôle de croisière adaptif avec arrêt et allé.
Le C4 et le C4 X disposent du dernier moteur hybride de 1,2 litre combiné à un système de transmission shake semi-cl à six accélérations afin de pomper une puissance de 134 points. Pendant ce temps, le moteur de 1,2 litre d’essence pure avec une transmission automatique de huit accélérations est également présenté.
Les dernières versions électriques, à savoir le e-C4 et le e-C4 X, sont proposées en deux versions. Le premier, il est avec une batterie de 54 kWh qui offre une puissance de croisière de 415 km (e-C4) et 425 km (e-C4 X).
La deuxième version est avec une batterie plus petite, qui mesure 50 kWh. Il peut fournir une puissance de croisière de 355 km pour l’e-C4 et 360 km pour l’e-C4 X.
On estime que ce dernier modèle sera livré aux clients en Europe au début de l’année prochaine avec un prix qui sera annoncé proche du lancement aux clients.
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