La nouvelle génération de Toyota GR86 présente un système hybride sans subaru

Toyota GR86 (Doc. Toyota Global)

JAKARTA - Les rumeurs sur l’avènement de la dernière génération de Toyota GR86 ont de nouveau émergé. La voiture haute haute hauteur aura une performance plus puissante et aura beaucoup de similitudes avec d’autres modèles de Racing Gazoo (GR).

Selon Carscoops, lundi 7 octobre, la voiture aurait le même moteur turbochargé de 1,6 litre que GR Yaris et GR Corolla, remplaçant 2,4 litres d’aspiration naturelle à 4 cylindres de la génération actuelle.

Une autre chose intéressante, la voiture sera alimentée avec un moteur hybride tout en élargirant sa ligne d’électrification de Toyota. On estime que ce système est tiré de la dernière génération du Land Cruiser Prado 250.

Ainsi, cette voiture a le potentiel d’avoir une puissance de plus de 300 yuan, soit plus que les 228 yuan existants aujourd’hui. Tout comme le GR Yaris et le GR Corolla, le dernier modèle GR86 adoptera à l’avenir un changement dents en six accélérations manuelles et automatisées.

Bien qu’il présente un certain nombre de changements importants, il est également rapporté que ce modèle maintient le moteur à roues arrières (RWD) comme c’est la génération actuelle. Non seulement cela, cette voiture de style sportif ne porte pas non plus la même plate-forme que le Subaru et choisit une séquence de la version plus courte et plus compacte du Lexus IS.

La combinaison de nouveaux moteurs turbo, de systèmes hybrides et de plates-formes peut faire de la prochaine génération du GR86 un modèle beaucoup plus résilient dans le segment des voitures sportives compactes.

Les rumeurs sur la présence de remplaçants de GR86 sont de plus en plus renforcées car la voiture sportive ne répond pas aux prochaines normes de consommation de carburant au Japon. Ainsi, la pire possibilité est que le GR86 soit éliminé.

Malheureusement, les informations sur le modèle sont encore très limitées. De plus, Toyota n’a pas encore fait de déclaration officielle concernant la dernière génération du GR86. Cependant, il serait intéressant si Toyota applique un système hybride dans la gamme du GR pour l’avenir.

Au-delà des nombreux fabricants qui entretiennent des véhicules électriques (VE), Toyota a essayé quelque chose d’un peu différent. Le constructeur japonais a longtemps dit que les systèmes hybrides sont une technologie phare.