Sensation à la courte conduite de la Mazda CX-60 : luxe et haut débit

Mazda CX-60 Kuro. (Photo: Good Muhammad Hafizh/VOI)

JAKARTA – PT Eurokars Motor Indonesia (EMI) a officiellement lancé le Mazda CX-60 pour la première fois en Indonésie en 2023. Le VUS est devenu le nouveau frein de Mazda dans le segment de première qualité dans le pays.

Lors de son lancement, Mazda a proposé deux variantes, à savoir elit et Kuro. Cependant, lors du Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024, ils ont introduit une nouvelle variante, le Pro, qui enrichit de plus en plus la ligne CX-60.

Selon PT EMI, le Mazda CX-60 est l’incarnation de la philosophie typique de Mazda, « Jinba-Ittai », qui donne la priorité à l’harmonie entre le conducteur et le véhicule, créant une expérience de conduite approfondie et réactive.

VOI a également eu l’occasion spéciale de tester le Mazda CX-60 Kuro lors d’un événement de presse avant l’événement « Mazda Power Store 2024 » au JS Luwansa Hotel & Convention Center, à Jakarta. À quoi ça ressemble? Consultez les commentaires suivants.

Des conceptions haut de gamme

Le Mazda CX-60 a l’air époustouflant avec une conception luxueuse et une proportion corporelle solide. Les lignes triviales sur le gril, les lumières avant et les brindilles rendent ce SUV apparentant autorisé. Le pluk de 20 pouces avec des pneus 235/50 souligne toujours son statut de SUV haut de gamme qui est non seulement résistant, mais aussi élégant.

Cabines luxueuses et confortables

La variante Kuro présente un intérieur qui embrassera les yeux avec des matériaux de haute qualité. La cabine est enveloppée de Leather Tan Nappa, mélangée à un matériau suede qui donne une sensation élégante. Ce matériel de peau décore non seulement le tableau, mais aussi la porte d’embouteillage et la balançoire, ajoutant une impression haut de gamme.

Non seulement cela, son élégant allumage rend le conducteur à l’aise lors de la conduite. La position assise peut également être ajustée de manière très flexible, grâce aux réglage électrique des sièges et des allumages qui peuvent être ajustés par inclination et télescope. Il existe également des fonctionnalités améliorées qui permettent une ajustation automatique en fonction de la hauteur du pilote, en sélectionnant simplement des paramètres sur l’écran central.

La sensation de la conduite satisfaisante

Le Mazda CX-60 est équipé d’un moteur turbochargé de 3,3 litres e-Skyactiv-G à 6 cylindres, combiné avec un système doux-hybride de 48 V, produit une puissance de 280 latérales et une torture de 450 Nm. L’accélération de réaction est immédiatement ressentie lorsque les pédales de gaz sont allumées, et le son typique du moteur à 6 cylindres ajoute davantage à la sensation de conduite.

La philosophie de « Jinba-Ittai » s’est vraiment ressentie lorsqu’il traverse un virage tranchant à grande vitesse. Le véhicule reste stable sans laisser le conducteur ou les passagers se sentir alerte. Cependant, la petite note de VOI est une suspension qui se sent un peu dure, surtout lorsqu’il traverse la police au sommeil ou la route grimpe. Malgré cela, cela ne réduit pas l’agilité et le contrôle qu’elle offre.

Conclusion

Le Mazda CX-60 est le choix parfait pour ceux qui recherchent des VUS de qualité supérieure d’un prix d’environ 1 milliard de roupies, en dehors de la marque européenne. Avec un prix de 1,18 milliard de roupies OTR DKI Jakarta pour les variantes élitantes et Kuro, ce VUS le plus chère d’EMI offre une commodité de conduite, un luxe de design et une performance impressionnante. Le CX-60 n’est pas seulement un véhicule, il offre une expérience de conduite de qualité supérieure unique.