JAKARTA – PT Toyota Astra Motor (TAM) a récemment lancé New Fortuner avec divers rafraîchissements dans les conceptions extérieures et intérieures, en particulier dans la variante Gazoo Racing (GR) qui semble de plus en plus sportive et audacieuse. L’un des changements les plus importants est vu dans les variantes les plus élevées, à savoir GR-S, qui a un visage garange avec un boompeur frontal audacieux, ajoutant une impression forte à ce VUS tête-avant.
Cependant, malgré beaucoup d’améliorations, une grande question se pose dans l’esprit de beaucoup de gens: pourquoi New Fortuner n’est pas équipé d’écouvillonnage?
Répondant à cette question, Anton Jimmi Suwandy, directeur marketing de PT TIM, a expliqué que le surroof n’est pas une fonctionnalité considérée comme urgente pour Fortuner, étant donné que les conceptions et les priorités souhaitées par les consommateurs. « Il s’agit plus de la conception automobile et de la priorité pour les consommateurs. Il y a trois choses principales que nos consommateurs souhaitent plus », a expliqué anton en marge du lancement.
Il a révélé que les trois choses prioritaires pour les consommateurs sont des conceptions plus frais, des fonctionnalités de sécurité avancées telles que Toyota Safety Sense (TSS) et des performances de moteur robustes, en particulier pour les variantes 4x4. « Cela ne signifie donc pas que nous ne voulons pas présenter un écouvillonnage, mais ces trois choses sont les principales préoccupations des consommateurs », a-t-il ajouté.
La variante la plus haute, le New Fortuner 2.8 GR Sport 4x4 avec TSS, est conçu comme un véhicule capable de fournir un grand confort dans les rues urbaines, mais reste fiable sur le terrain hors ligne. Plusieurs nouvelles touchées typiques de Gazoo Racing sont visibles sur ce modèle, allant de l’extérieur équipé de New LED avec séquence, New Grille avec Spoiler frontal GR, au New Black Roof qui offre une impression luxueuse.
Le côté latéral est équipé d’un nouvel calper de freinage rouge et d’un design en aval plus agressif, tandis que l’arrière est équipé d’un nouvel Bumper avec un Spoiler GR et de la nouvelle porte arrière garnish qui renforcent encore l’apparence sportive.
En termes de performance, le New Fortuner GR Sport maintient toujours le moteur de diesel 1GD-FTV 2.755 cc VNT Intercooler qui produit une puissance de 203 chefs à 3 000 à 4 000 tours par heure et une grande torse de 499 Nm à 1 600-2 800 tours par heure. Cela veille à ce que ce VUS reste puissant et réactif, à la fois dans les rues ordinaires et les zones lourdes.
Le New Fortuner est à partir de 573,7 millions IDR pour le type G 2,4 4x2 M / T, tandis que la variante la plus élevée de 2.8 GR-S 4x4 avec toutes ses caractéristiques de qualité supérieure est vendue à un prix de 761,7 millions IDR. Avec ces mises à jour, Toyota Fortuner reste une option SUV robuste, même sans écouvillonnage.
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