JAKARTA - BMW a introduit la dernière génération du X3 juin dernier, apportant un certain nombre de changements révolutionnaires. Non seulement pour le marché européen, ce modèle est également offert aux consommateurs en Chine avec des spécifications spéciales.
Pour le marché chinois, le VUS est livré avec une version basée sur les roues longues des variantes dbrive 25L et 30L dbrive fabriquées à une usine située à Shenyang, en Chine, appartenant à une coentreprise BMW Brilliance Automotive.
« La nouvelle version du BMW X3, fabriquée en Chine pour le marché chinois, dispose d’une fonctionnalité de guidage prolongée pour la première fois, offrant une spacieuse marge de pieds et une expérience de conduite très confortable à l’arrière », peut-on lire dans un communiqué du groupe BMW sur son site officiel le 6 août.
Alors qu’il rapporte de Carscoops, mercredi 7 août, la version chinoise du X3 ne fait aucune différence avec la version mondiale lancée en juin. Cependant, la chose qui la distingue est une base de manœuvre de plus de 110 mm ou à 2 975 mm.
Dans l’ensemble, les spécifications chinoises X3 ont une longueur de 4 865 mm et une largeur atteignant 1 920 mm. La variante de base est équipée du paquet M Sport comme norme qui offre un look plus ciamik.
En déménagant dans l’intérieur, la voiture est équipée d’un guidon plat, d’écran BMW Curved, de la bar d’interaction BMW et d’un élément d’éclairage frappant de la console centrale et de panneaux de porte qui créent une nouvelle atmosphère.
La voiture est équipée d’un siège standard Veganza confortable avec des caractéristiques telles que le cuir disponible en trois options de couleurs à deux nuances.
En plus d’offrir une salle supplémentaire pour les pieds, BMW présente également un soutien de confort standard et un soutien central avec un support intégré avec un charge sans fil pour les smartphones à l’arrière.
L’un des points intéressant de ce X3 est qu’il y a un toit en verre avec une lumière éclairante en écloire écloire en tant qu’option qui offre des couleurs et des visages graphiques modernes.
Les deux variantes du X3 sont alimentées par un moteur à 4 cylindres de 2,0 litres turbochargé, mais avec une puissance de sortie différente. Dans le type 20L 120pm, le moteur est capable d’émettre une puissance de 190 Hz et un torse de 310 Nm. Pendant ce temps, la 30L 120pm est capable de conduire une puissance de 258 gâts et une puissance de 400 Nm.
Ses performances sont combinées à un système de transmission à huit accélérations et un propulsor de disque all-environnement développé par BMW.
Mais pour les acheteurs qui ne souhaitent pas les spécifications du guidon de longue base, BMW propose également une taille standard M50 AUTrive construite à Spartenburg, aux États-Unis, qui est exportée vers la Chine.
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