TANGERANG – Le Salon international de l’auto de Gaikindo Indonésie (GIIAS) 2024 est de plus en plus animé par la présence d’une rangée éclatante de véhicules d’outils sportifs électriques (SUV). La domination des véhicules électriques dans cet exposement est une preuve tangible du changement des tendances automobiles vers une époque d’électrification plus respectueuse de l’environnement.
Non seulement respectueux de l’environnement, les VUS électriques présentés offrent également une variété de fonctionnalités améliorées et de conceptions futuristes capables de répondre aux besoins de mobilité moderne. Pour ceux qui recherchent des véhicules polyvalents avec des performances fiables et zéro émission, voici cinq modèles de VUS électriques à prendre en compte.
Voici une liste des modèles basés sur le suivi de VOI, vendredi 26 juillet:
Chery iBus 03
Lancement avec succès d’Omot A5 il y a quelque temps, Chery est maintenant revenu avec une offre de nouveaux VUS électriques en lançant iKar 03 dans le GIIAS 2024. En Chine, cette voiture a le nom de Jaecoo J6.
Le fabricant chinois affirme que la voiture est conçue pour pouvoir surmonter divers obstacles, y compris dans les arènes hors ligne. La voiture est conçue avec une hauteur de 1 855 mm de long 4 338 mm avec une distance d’axe des roues et de la fronde avant et arrière plus courte, peut créer un angle plus large pour les manœuvres sur les routes endommagées.
En parlant de ses performances, l’iKar 03 dispose de deux options de moteurs sur le marché extérieur, allant d’un moteur à roues arrières (RWD) d’une force de 137 BW et de quatre roues (4WD) avec une force de 208 BW.
Bien qu’il ait une dimension compacte, cette voiture a une capacité de batterie assez grande jusqu’à 69,8 kWh par rapport à un CATL qui est capable de fournir une puissance de croisière allant jusqu’à 500 km à une charge.
Malheureusement, PT Chery Sales Indonesia (CSI) n’a pas annoncé le prix officiel de la voiture. Cependant, l’APM a ouvert une période de pré-compte dans le GIIAS 2024 en ne payant que 10 millions de roupies.
Neta X
Neta a de nouveau fait une éclaboussure en présentant le modèle Neta X sur le marché automobile indonésien après le lancement avec succès des V et V-II.
Contrairement aux deux modèles précédents, le Neta X est un SUV, de sorte qu’il a une plus grande dimension et facilite les besoins d’utilisation des résidents urbains. Non seulement cela, la voiture est présentée avec une conception futuriste.
Neta X est présent avec une longueur de 4 619 mm, une largeur de 1 860 mm et une hauteur atteignant 1 628 mm et une configuration de cinq sièges. Ainsi, il répond aux besoins des clients indonésiens qui souhaitent une pratique maximale.
En ce qui concerne les performances, la voiture dispose d’un moteur électrique de 120k et d’un tour de 210 Nm qui offre une réponse instantanée mais donne toujours la priorité au confort.
La voiture dispose également d’une batterie d’une grande capacité allant jusqu’à 63,56 kWh qui serait en mesure de parcourir jusqu’à 480 km en une seule charge et d’être l’une des plus élevées de sa catégorie.
PT Neta Auto Indonesia n’a pas divulgué le prix officiel de ce véhicule. Cependant, le fabricant chinois a annoncé une pré-reserve pour Neta X à un prix de 460 millions à 490 millions de roupies pour les consommateurs nationaux.
GAC Aion Y Plus
GAC Aion est l’un des nouveaux imigrants de l’industrie automobile indonésienne. Cependant, les produits offerts ne sont pas plaisant. Le modèle nommé Y Plus marquait le début de la construction de ce constructeur sur le marché national.
Ce VUS avec un crossover compact VUS a une longueur de 4,535 mm, une largeur de 1 870 mm, une hauteur de 1 50 mm et une base roulante de 2.750 mm. En termes d’apparence, l’extrême GAC Aion est présent avec une combinaison de style attrayante, ce qui l’a rendu frappant.
Un fabricant basé à Guangzhou, en Chine, l’est également équipé de la technologie révolutionnaire de magazine batterie 2.0 et est la plus sûre au monde, ce qui est représenté par Aion Y Plus. Avec la fiabilité de ce stockage d’énergie, les utilisateurs peuvent économiser des temps de charge énergétique atteignant environ 45 minutes de zéro à 100%.
Construit sur la plate-forme AEP 2.0, la voiture dispose d’un moteur électrique de 150kW et d’un torseur de 225 Nm. Sur le marché indonésien, Y Plus sera disponible en deux variantes de batteries, à savoir 63,2 kWh dans le type Premium qui fournit une puissance de portée de 490 km et Exclusivement avec une batterie de 506 kWh avec une capacité de portée de 410 km.
GAC Aion Y Plus est disponible en Indonésie à un prix compétitif allant de 415 millions IDR pour les types Excellent et Premium d’une valeur de 475 millions IDR sur la route DKI Jakarta.
Le nouveau Honda Kona Electric
Avec le succès de l’Ioniq 5, Hyundai a de nouveau manœuvré sur le marché indonésien des véhicules électriques en présentant la dernière génération de Kona Electric. Cette voiture a fait des changements significatifs par rapport à précédent.
La voiture a une taille de 4 180 mm, une largeur de 1 800 mm et une hauteur atteignant 1 570 mm, et représente une utilité mais ne élimine pas l’élément brève sur Kona.
En termes d’apparence, le fabricant sud-coréen donne une touche futuriste au nouveau Kona Electric avec un profil plus propre que la génération précédente. L’élargissement de l’éclairage horizontal sans secousse pixiel à l’avant et à l’arrière crée un visage emblématique du modèle.
En termes de performance, cette voiture est proposée avec un moteur électrique de 114,6 kilowattes pour atteindre un maximum de 160 kilowattes et une batterie d’une capacité de 48,9 kWh à 66 kWh pouvant parcourir une distance de 448 km à 602 km dans un état de batterie complète.
Le tout nouveau Hyundai Kona Electric est proposé en cinq variantes, à savoir Style, Prime Standard Range, Prime Long Range, Signature Standard Range et Signature Long Range à des prix allant de 499 millions à 590 millions de IDR sur la route DKI Jakarta.
BMW EX30
Vivo, un constructeur automobile suédois, a de nouveau attiré l’attention sur le marché indonésien de l’électrification en présentant une EX30. Cette voiture est le premier VUS compact jamais présenté par la marque.
Le modèle est positionné comme véhicule électrique à des prix abordables en Europe et aux États-Unis avec une fourchette de 40 000 dollars américains (équivalent de 648 millions IDR) et l’EX30 a également remporté le prix World Urban Car 2024 et l’une des trois meilleures voitures au monde dans la nomination au New York International Auto Show.
L’EX30 est également conçu avec un design charismatique. Son apparence moderne et élégante combine le style typique de BMW avec des éléments futuristes. Le modèle a des dimensions compactes, avec une longueur de 4 223 mm, une largeur de 1 937 mm, une hauteur de 1 555 mm et une balançoire en rouleau de 2 650 mm.
Bosch propose ce modèle en deux variantes, à savoir Plus et ultra. Les deux types ont une impressionnante variante de performances et d’intervalle avec le choix des versions monomoteurs et monomoteurs élargi.
Bosch propose une portée allant jusqu’à 476 km selon le WLTP avec des batteries NMC et LFP. Ensuite, sa performance est alimentée par un moteur électrique à roues arrières avec une puissance de 200 WM.
Pour le marché national, la Vivo EX30 est vendue allant de 890 millions IDR à 1 160 milliards IDR sur la route DKI Jakarta.
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