JAKARTA – L’organisation de l’IRRA 2026 aura lieu vers la fin de cette année. L’une des innovations de la série est la distance de 500 km ou plus, qui est plus longue que les éditions précédentes.
La compétition de course, souvent surnommée Mini Rallye Dakar Indonesia, est décidée pour se tenir du 8 au 12 décembre. La route de la course choisie est la région de Java occidental, plus précisement à Subang, Sumedang, Indramayu et Majalengka.
Le vice-président de la Pnyelenggara IRRA 2026, Julian Johan, a dit qu’il espérait que les pilotes auraient encore assez de temps pour préparer leurs véhicules pour la route beaucoup plus longue de l’année 2026.
« C’est une nouvelle discipline de course qui existe en Indonésie, une combinaison de relid avec aventure. Donc, avec le reste de ces quelques mois, nous espérons que les participants pourront maximiser encore davantage leurs préparatifs que l’an dernier », a déclaré Julian.
Lors de son debut l’an dernier, IRRA a réussi à susciter un enthousiasme immense chez les participants, y compris ceux venus des pays voisins tels que la Malaisie, la Thaïlande et l’Inde. Le réception a également commencé à se manifester cette année, de sorte que le nombre de participants ciblé a été augmenté.
Julian a dit qu’en plus d’ajouter la longueur du parcours de course, ils avaient également décidé d’augmenter le nombre de participants car ils avaient vu la demande pour que cette compétition soit de nouveau organisée.
« L’an dernier, plus de 70 vehicules ont pris part. Alors, à l’époque, nous avions pour objectif environ 20 vehicules. En même temps, cette année, notre objectif est d’atteindre 100 vehicules, à la fois voitures et motos », a-t-il déclaré.
La décision d’ajouter une nouvelle route de course a fait que la tenue de l’IRRA 2026 devait impliquer davantage d’acteurs, y compris les gouvernements locaux. Cela a été fait parce que la route à parcourir nécessite des voies relativement vides et exemptes d’activités de la population.
Les pistes tropicales typiques de l’Indonésie testeront certainement les limites de la capacité des pilotes. Les escouades de voitures 4x4 et de motos de rallye sont tenues d’avoir une navigation compétente, une endurance extravéhiculaire, jusqu’à une force physique constante pour parcourir des routes de terre sinueuses, des routes rocheuses escarpées, jusqu’à traverser des petits rivierés.
Julian a déclaré que, outre la distance, la securité est la principale priorité de la réforme en 2026. Il a déclaré que la flexibilisation des réglements de securité qui avait été accordée l’an dernier n’est plus valable.
« En 2026, nous essayons de nous adapter davantage aux réglementations existantes. Nous renforçons encore la sécurité car c’est la chose la plus importante dans les courses. Espérons que, avec une meilleure qualité d’organisation et de sécurité, ce championnat atteindra un niveau international », a-t-il déclaré.
L’université Budi Luhur (BLU) a accueilli le lancement de l’Inisiation Rally Raid Adventure (IRRA) 2026. C’est parce que le président de la Fondation pour l’éducation Budi Luhur Cakti, Kasih Hanggoro, est un passionné de l’automobile et a participé au Rallye Dakar en Argentine.
« Je soutiens les activités d’IRRA, dont les courses ressemblent au Rallye Dakar ou peuvent être appelées Mini Rallye Dakar. Le développement d’IRRA devrait devenir un moyen de promouvoir le tourisme automobile dans les régions ayant une beauté naturelle et culturelle », a déclaré Kasih Hanggoro, qui est aussi un participant à IRRA 2025.
Le règne de l’IRRA 2026 dans le campus a des valeurs positives, a déclaré le règne de l’IRRA 2026 dans le campus a des valeurs positives. Il estime que des activit́es telles que l’IRRA peuvent devenir des espaces d’apprentissage dynamiques, adaptifs et proches de la vie réelle.
« Le campus n’est pas seulement un lieu d’apprentissage dans les salles de classe. Le campus doit également ouvrir la voie aux étudiants et aux jeunes générations pour qu’ils puissent connaître leur potentiel, développer leurs intérêts et forger leur caractère », a-t-il dit.
Le comité prédit que les inscriptions seront immédiatement attaquées par les pilotes car le bruit de l’IRRA 2026 a été entendu à l’étranger depuis l’an dernier, réussissant ainsi à attirer des participants d’autres pays.
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