TANGERANG - PT Hyundai Motor Indonesia (HMID) vend officiellement le tout nouveau KONA Electric lors du Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024 tout en ajoutant à la foule du marché de l’électrification dans le pays.
En Indonésie, cette deuxième génération de konas est présente en cinq variantes différentes, telles que Style en tant que niveau initial, Prime Standard Range, Prime Long Range, Signature Standard Range et Signature Long Range.
Eh bien, l’équipe VOI a l’occasion de déguster une brève sensation de conduite de ce modèle avec le type signature Long Range au milieu de l’événement GIIAS 2024, le lundi 22 juillet. À quoi ça ressemble? Voici une brève revue.
La conception futuriste
En termes d’apparence, le fabricant sud-coréen donne une touche futuriste au nouveau Kona Electric avec un profil plus propre que la génération précédente. L’élargissement de l’éclairage horizontal sans secousse pixiel à l’avant et à l’arrière crée un visage emblématique du modèle.
Ensuite, un éclairage twin avec un projecteur plein LED intégré dans le booster avant et une lampe horizon sans secousse dans la capotille du moteur crée une lumière capriculante.
Dans les conditions sombres, cet éclairage frontal peut parfaitement offrir la meilleure visibilité lorsque les conditions routières sont sombres tout en aidant le conducteur lors de la conduite de sa voiture dans une situation de nuit.
L’essence douce
La voiture a un certain nombre de caractéristiques attrayantes à l’intérieur telles que un écran multimédia de 12,3 pouces, un guidage en cuir subtil, un siège avant chauffé et ventilé, une aménagement du siège avant à 8 directions et un siège en cuir.
Tout comme pour les Ioniq 5 et Ioniq 6, le dernier KONA Electric dispose d’un guidon avec une conception rondar qui comporte une variété de boutons de réglage ainsi qu’une pression de clakson « quatre points » caractéristique pour la voiture Hyundai.
Complexe
Ce VUS compact est équipé d’une variété de fonctionnalités d’assistant au conducteur (ADAS), composées de surveillance à l’écart, de moniteur de vue survol, d’assistance inverse à l’évitation des collisions au stationnement et plus encore.
La voiture alarme automatiquement le conducteur lorsqu’il y a un véhicule d’un point de vue, afin que les utilisateurs prêtent plus attention à l’environnement. Les conducteurs peuvent également connaître l’état autour de la voiture avec une fonctionnalité de moniteur de vue sur face et peut être vue via le système d’information sur le tableau.
Conduite et performance
Le guidon est plus compact que l’Ioniq 5, le dernier KONA Electric dispose d’un manœuvre confortable dans sa classe. Lorsque la voiture est tentée de manœuvre, la suspension fonctionne correctement et empêche cette voiture d’avoir une bouffée. Ensuite, lorsqu’il traverse l’obstacle de la police de dormir, ce VUS a une suspension confortable à la fois sur les sièges avant et arrière.
On le sait, le type Signature Long Range a un moteur électrique de 160k d’une force et une tournée de 255 Nm. Lorsque la pédale de lance de pied est accroquée plus fort, l’énergie se sent poussant, ce qui ajoute également une valeur ajoutée à Kona dans la joie de conduite.
Conclusion
Encore une fois, Hyundai a de nouveau réussi à offrir une ligne de produits appropriés pour les consommateurs nationaux à la suite du succès du modèle Ioniq 5 il y a quelques années.
Non seulement offrir des fonctionnalités avancées et des performances prometteuses, le nouveau Kona Electric est également le premier véhicule électrique de Hyundai qui est fabriqué localement afin d’être réduit à des prix plus abordables.
Alors que sa capacité d’équipement est également impressionnante, selon les affirmations de Hyundai, le nouvel KONA Electric a une portée allant jusqu’à plus de 600 km sur une fois chargé capable de voyager de Jakarta à Yogyakarta.
En Indonésie, le dernier Kona Electric est vendu de 499 millions à 590 millions de roupies sur la route DKI Jakarta.
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