JAKARTA - Toyota Australia a inclus avec succès Tundra sur le marché national du Kangouro, à la fois en s’est converti en un tir de droite et en hausse des ventes. En fait, ce modèle est généralement destiné spécifiquement pour le marché américain (US).
Toyota a admis que le Tundra a été un bon exemple, et la société est maintenant confiante en pouvoir répéter la conversion du bracelet droit d’autres modèles qui ne sont actuellement pas vendus en Australie.
Sean Hanley, responsable des ventes de Toyota Australia, a déclaré que le camion a reçu une réponse positive jusqu’à présent et ouvert des opportunités pour les modèles américains.
« La Tundra est maintenant une référence pour la façon dont nous apportons des voitures converties localement sur le marché. C’est un très bon exercice pour nous », a déclaré Hanley, cité par YouTube, mardi 16 juillet.
C’est le premier indice du constructeur sur la possibilité d’autres véhicules importés et converti sur le marché australien. Après Tundra, Toyota a le potentiel de présenter des modèles tels que Tacoma, 4R] et Sequoia.
Le modèle Sequoia pourrait être utilisé pour correspondre au marché australien. En plus de sa taille forte, on dit qu’il convient pour être converti en une configuration du guidage droit. Cependant, le coût élevé d’importation et sa position de la classe Land Cruiser 300 peuvent réduire les chances de voir ce modèle dans le pays avec la capitale Melbourne.
Ainsi, le modèle qui a un grand potentiel d’entrer sur le marché australien est le 4R sabah. Considérant que Fortuner cessera de production sur ce marché dans les 18 prochains mois, il s’ouvre la possibilité du VUS de ses débuts dans le pays.
En Australie, Fortuner est loin derrière ses concurrents, ne vendant que 1 696 unités au premier semestre de l’année. Pendant ce temps, la Ford Everest a réussi à vendre 11 276 unités au cours de la même période.
À la mi-avril, la dernière génération de 4Renger est née avec une sensation typique du VUS basé sur un camion du pays de l’oncle Sam.
La dernière Toyota 4Renger est construite avec une plate-forme TNGA-F spéciale pour les VUS avec une hauteur de cadre. L’architecture est également utilisée sur le Tundra, le Sequoia et le Lexus LX et le GX.
Toyota vise à rapprocher 4R gadjar de plus en plus avec Tacoma. Ils veulent cibler les acheteurs qui souhaitent des VUS résistants avec des camions, tout en plaçant le Land Cruiser qui revient comme alternative à un VUS plus luxueux.
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