Isuzu prévoit de présenter D-Max Facelift en Indonésie, Mejeng chez GIIAS?

Isuzu D-Max Facelift. (Photo: Paultan)

JAKARTA - Isuzu D-Max a reçu une mise à jour en 2023 en Thaïlande, avec plusieurs améliorations à l’intérieur et à l’extérieur qui l’ont rendue plus courageuse.

Bien sûr, pas mal de gens s’attendent à ce que ce modèle de facelift entre sur le marché indonésien, étant donné qu’il était présent il y a quelque temps dans le pays voisin de Malaisie. Alors, va-t-il entrer en Indonésie?

« Nous avons un facelift, plus tard nous verrons à GIIAS s’il (D-Max) sortira ou non », a déclaré le chef adjoint de la division de stratégies commerciales de PT. Isuzu Astra Motor Indonesia Rian Erlangga, lorsqu’il a été rencontré à Bogor, mercredi 22 mai.

Rian a révélé que du principe Isuzu en effet en Thaïlande, il y a déjà un releveur de façade, et vous savez définitivement déjà à quoi ressemble la prévision. Pour l’affichage ou non, il peut être vu plus tard (GIIAS).

À la même occasion, Rian a également mentionné que le marché d’Isuzu D-Max est en hausse, et jusqu’à présent, il est toujours dans le segment de la mine ou du secteur minier.

« Si nous parlons maintenant, D-Max est en hausse, et la charia du marché est également bonne », a-t-il ajouté.

Comme indiqué précédemment, le véhicule dispose d’un avant plus audacieux avec une conception de barres et le feu avant définit courage. Les pneus et les piles sont également plus grands pour que les véhicules circulent librement dans des conditions zones extrêmes.

Le feu arrière a également été révisé avec trois éléments d’éclairage. Isuzu D-Max présente également le frein à panne avant et le frein à trompe qui soutient la capacité du véhicule à travers les champs lourds.

Isuzu offre un écran tactile d’information de 9 pouces pour sa variante la plus élevée et 7 pouces sur la version standard. Le système est compatible avec Android sans fil et Apple CarPlay CarPlay à la fois avec un câble et un câble.

D’autres paramètres de cabine tels que les boutons de volume et les arrangements de radio ont été révisés pour être plus faciles à utiliser. Il n’y a pas de bouton physique pour d’autres paramètres et sont remplacés par une bande de commande tactile sensible.

Il y a d’autres changements dans la cabine, tels que le porte USB-C remplaçant le soutient USB-A, et le modèle est disponible en nouveaux systèmes de couleur casc brun et noir avec des visages plus haut de gamme.

Bien qu’il soit présenté avec quelques changements, la mise à jour ne couvre pas la partie du moteur. Isuzu D-Max porte toujours 1,9 litre de turbo- diesel à 4 cylindres avec une force de 148 heures et une torture de 350 Nm et 3,0 litres de 4 cylindres avec une force de 187 heures et une force de torture de 450 Nm.

Le prix des rivaux Ford Ranger et Toyota Hilux est au prix de 577 000 à 917 000 baht ou l’équivalent de 243,1 millions à 386,4 millions de roupies. Ce prix ne peut pas être une référence pour le marché indonésien.