JAKARTA - La présence de la dernière génération de Hyundai Santa Fe provoque une variété de réponses significatives, dont l’une en termes de design. Avec une nouvelle forme, le VUS a remporté un prestigieux prix.
La cinquième génération de Santa Fe remporte le prix Red dot de 2024 dans le design de produit dans la catégorie Cars et motocyclettes.
« Cette reconnaissance est la preuve d’un dévouement extraordinaire démontré par notre équipe de créateurs visionnés, qui ont versé leur passion et leur engagement inexorables dans ce projet, avec nos ingénieurs collaboratifs du centre de R & D », a écrit Hyundai sur son site officiel, mardi 30 avril.
Avec les proportions de design similaires aux Land Rover et Jeep 4x4, le VUS a une impression forte et dur. Hyundai combinait également une approche puissante d’Ioniq 5 et un langage moderne de l’Ioniq 6.
La partie avant est également mis à jour avec un grilleur plus petit et s’allongant, et connecté à la dernière lumière avant avec un modèle « H » comme symbole de cela est une voiture de Hyundai.
Le côté latéral a un niveau élevé de fermeté par rapport à la génération précédente avec un accroche de 21 pouces avec un logo typique « H » incliné de la Hyundai. L’arrière a également connu un changement majeur avec sa fermeté arrière placé sur une partie étroite du bamper qui comporte également la lettre « H ».
Le cabinet de Santa Fe est également mis à jour pour offrir une manœuvre triplée qui permet de faire confiance à cette voiture pour transporter beaucoup de marchandises. La cabine est également équipée de la dernière technologie en offrant un écran curbé en vue et une charge double sans fil. L’écran curbé a été connecté à un cluster numérique de 12,3 pouces, un système d’informatique, qui augmente la visibilité lors de la conduite de la voiture.
Sur le marché mondial, ce VUS est présente dans une sélection de moteurs à essence propre et hybrides Plug-in (PHEV). Le premier est de 1,6 litre de turbo à essence hybride avec un moteur à deux ou quatre roues pouvant pomper une puissance de 209 Hz et une torture de 367 Nm. Le deuxième est le hybride Plug-in (PHEV) qui est disponible en quatre roues seulement, produisant une puissance allant jusqu’à 246 ac et une torture de 367 Nm.
L’Indonésie accueillera également le dernier Hyundai Santa Fe dans l’industrie automobile du pays. Cela prouve les captures de caméras d’espionnage que le VUS a été vu dans les rues indonésiennes avec des autocollants de camouflage.
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