JAKARTA - Désolé en octobre de l’année dernière sur le marché japonais, la mise à jour du modèle Mazda MX-5 est officiellement lancée aux Philippines avec les caractéristiques d’excitation volante.
Le fabricant japonais propose le roadster avec un certain nombre de fonctionnalités avancées, dont deux sont le système de contrôle de la stabilité DSC-Track et la nouvelle fonctionnalité Asymmetric Limited Slip Differential.
La fonction DSC-Track sert de commande de véhicule qui permet aux conducteurs de contrôler facilement leurs véhicules avec différents sens de conduite.
Pendant ce temps, Asymmetric Limited Slip Différential joue un rôle en stabilisant le véhicule lors de la manœuvre en variant le style de la limite d’emphétamine sur les dents différenciales en réponse à l’accélération et à la désélération du véhicule.
« Cette nouvelle mise à niveau pour 2024 ne fait pas seulement de la première voiture sportive idéale, mais élargie également son large capacité pour rendre plus amusant sur la piste et encore meilleure sur l’autoroute », a déclaré le président de la Mazda philippine, Steven Tan, cité par Top Gear Philippines, jeudi 19 avril.
Le MX-5 2024 a également un certain nombre de mises à jour à l’extérieur, comprenant les feux avant et arrière avec de nouvelles caractéristiques LED par rapport aux versions précédentes. Ils ont également révélé les dernières conceptions de pelek de 17 pouces pour toutes les variantes.
La Mazda a inclure la couleur Aero Grey ainsi qu’une liste de options de couleurs pour le modèle, ainsi que le Soul Red Crystal, le Machine Grey, le Snowflake White Pearl, le profond Crystal Blue, le Zircon Sand et le Jet Black.
La voiture sportive propose également un intérieur haut de gamme qui rend le conducteur à l’aise lorsqu’il le conduit. Il est équipé du dernier système d’information avec la Mazda Connect disponible sur un écran de 8,8 pouces pouvant se connecter à Apple CarPlay et Android Auto.
Des fonctionnalités de sécurité telles que l’i-Activsense incluent une variété de fonctionnalités, telles que des sports de freinage intelligents à l’avant et à l’arrière, la surveillance des points à l’écart, l’alerte croissant-traffic latérale et le support à l’avant-brake latéral.
Bien qu’il soit présent avec un certain nombre de mises à jour, cette voiture porte toujours le même moteur qu’auparavant, qui est de 2,0 litres de Skyactiv-G avec une force de 181 y et une torture atteignant 205 Nm.
Pour le marché philippin, le dernier Mazda MX-5 est vendu à des prix allant de 2,3 millions à les 2,6 millions deheures le plus chers (équivalent de 649,8 millions à 734,6 millions de roupies).
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