JAKARTA - Le géant chinois de la technologie Xiaomi, qui animera désormais le marché des véhicules électriques, a commencé à livrer les premières séries électriques aux clients pour les variantes Standard et Max.
Citant le site web du CNevpost, vendredi 19 avril, la livraison a commencé à Pékin et Shenzhen, sur la base d’une déclaration du PDG de Xiaomi,anie Jun, dans une diffusion en direct sur la plate-forme de vidéos courtes douyin.
« C’est 12 jours plus tôt que le plan initial de Xiaomi de commencer les livraisons à la fin d’avril, et la livraison SU7 Pro commencera encore fin mai », a-t-il déclaré.
L’avion a révélé que le volcan électrique SU7 a établi un nouveau record pour la production nationale de voitures (Chine), avec des commandes trois à cinq fois plus élevées que les prévisions précédentes.
« L’entreprise est en production complète pour répondre à la demande d’expédition », a ajouté ai.
Comme indiqué précédemment, Xiaomi a officiellement lancé SU7 le 28 mars, offrant trois variantes, à savoir Standard, Pro et Max avec des prix allant de 215 900 yuans (Standards) ou de la gamme de 484 millions de roupies, 245 900 yuan (Max) ou 552 millions de roupies et 299 900 yuan (Pro) de la gamme de 673 millions de roupies, respectivement.
Auparavant, la livraison des versions standard et maximales de la voiture personnalisée commencerait fin avril, et la version Pro fin mai, a déclaré la société lors de son événement de lancement.
« Actuellement, le centre d’expédition des véhicules électriques Xiaomi comprend 29 villes en Chine et le nombre passera à 40 d’ici la fin de cette année », a déclaré sun.
Lorsqu’on lui a demandé si le véhicule d’État Xiaomi lancerait un véhicule utilitaire et un modèle au prix d’environ 100 000 yuans, l’exécutif n’a divulgué aucune information.
« Le plan de sa nouvelle voiture est actuellement toujours gardé secret et nous nous concentrerons sur le SU7 », a-t-il déclaré.
Il a déclaré que les véhicules électriques Xiaomi n’avaient pas l’intention de lancer des modèles hors ligne aujourd’hui, et en faisant l’éloge de la Grande Muraille d’avoir fait un bon travail dans ce domaine.
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