Toyota élaborera en Inde une variante non hybride d’innova HyCross
Toyota Innova HyCross. (Doc. Toyota Bharat)

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JAKARTA - Toyota a récemment annoncé son intention de lancer une dernière variante du Kijang Innova ZMax en Inde, à savoir le type GX (O). Cette variante est la plus élevée de la famille non hybride.

Comme l’a rapporté RushLane, mardi 26 mars, le modèle connu sous le nom d’ Innova HyCross sur le marché indien sera équipé d’un trimmer GX (O), situé au-dessus du GX. Ce véhicule offre des sièges pour 7 à 8 passagers à l’intérieur de la cabane.

En termes de conception, cette voiture de classe moyenne MPV adopte un langage de conception similaire à d’autres variantes. Cependant, la différence réside dans sa technologie et ses caractéristiques plus avancées.

Le type GX (O) est équipé d’une variété de fonctionnalités, y compris un régulateur de température automatisé de zone unique, un protecteur solaire arrière, un protecteur contre la brume arrière, un intérieur à deux couleurs, des panneaux tactiles souples sur le tableau de bord, des lumières à brume-roule, des capteurs de stationnement avant et une variété d’autres.

La partie de la cabine est équipée d’un écran tactile de 10,1 pouce qui prend en charge la connectivité sans fil Android Auto et Apple CarPlay, et d’un appareil photo 360 degrés avec un écran direct sur l’écran.

En outre, cette variante est également équipée d’un certain nombre de caractéristiques du système d’assistance au volant avancé (ADAS), de protection sur le soleil panoraire, de chaises ottomanes sur la deuxième ligne et d’autres fonctionnalités.

Toyota a déclaré que le type GX (O) sera alimenté par un moteur de 2,0 litre capable de générer une puissance allant jusqu’à 171 y et une torture 209 Nm, combinée avec une transmission CVT automatisée et un système de propulsion des roues avant.

Cependant, malheureusement, Toyota garde toujours le prix officiel de cette variante. Pour référence, la variante GX est vendue à un prix de 1,977 million de roupies (environ 374,5 millions IDR).


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