JAKARTA - Vaux lak a publié sa dernière version de la Corsa Electric Yes House, qui serait la version la moins chère du constructeur.
Lancé pour compléter la dernière campagne publicitaire de la société intitulée « Oui, de Corsa », le Corsa Electric Yes édition est délibérément présenté à des prix plus abordables, afin d’attirer les consommateurs à la recherche de véhicules respectueux de l’environnement.
C’est connu, la Corsa Electric est la super-mini le plus vendue du Royaume-Uni depuis trois ans. Cette édition spéciale présentera un style intéressant, de la version GS, avec une peinture exclusive Record Red et un toit noir contraste.
Selon la sortie de Stellantis, le 25 février, l’édition de oui du Corsa Electric sera présente sur le marché britannique d’ici la fin de 2023, offrant une réduction significative de prix de 5 500 livres sterling (Rp 108 millions) moins chère que la variante précédente, à savoir le trimmer design.
L’édition de la voie électrique de la Corsa Electric sera disponible exclusivement au Royaume-Uni en ligne à partir du 17 avril. Une unité de voiture évaluée à 26 895 livres ou l’équivalent de 531 millions IDR, l’édition de oui utilise une batterie de 50 kWh et les mêmes motos électriques de 134k que les variantes précédentes.
La voiture a une portée maximale de 335 km (WLTP), une charge de 0 à 80% ne prend que 30 minutes grâce à une capacité de charge de 100kW. Vaux Hall offre également des bonus aux acheteurs sous la forme d’une charge gratuite de véhicule électrique d’un an à la gare de rechargement Tesco – une offre qui est également disponible pour toutes les voitures électriques Vaux Hall.
Fait intéressant, bien que l’édition soit la variante la moins chère de la Corsa Electric, elle ne réduit pas sa qualité de conception. Cette variante adopte de nombreux éléments de conception de la version sportive GS, y compris des espions noirs, des alloyers et des em em em em em em em em em em em em emballage spéciale.
L’international de l’édition de Yes du Corsa électrique a également reçu une tactile spéciale. Il y a le siège avant avec un accent rouge et un emblème « Oui de Corsa » sur le tableau de bord. Contrairement à l’écran tactile de sept pouces de la variante de design, l’édition de Yes est équipée d’un écran plus grand, qui est de 10 pouces avec un support Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi qu’un écran d’assistance au conducteur de 7 pouces.
Autre caractéristique attrayante de la décharge automatique, du contrôle climatique, du châssis sans clés et du capteur de stationnement arrière. La technologie d’assistance au conducteur se compose d’alerte hors route avec des assistants de maintenance de voies, de la reconnaissance des signes de circulation, de contrôle de vitesse et de chauffage d’urgence avec la détection des piétons.
Lancement d’Autoexpres, le 25 février, avec ce nouveau prix oui édition sera moins cher que MG4 mais ne peut pas résister au prix actuel de BYD Dolphin qui n’a été offert que de 25 490 livres ou l’équivalent de 503 millions IDR avec une portée de batterie de voiture de plus de 426 km (WLTP).
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