JAKARTA - PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) a officiellement lancé son dernier Kona Electric dans le titre IIMS 2024 avec des changements significatifs par rapport à la génération précédente. Le changement a commencé de l’extérieur à l’intérieur.
La voiture utilise une base de la version enessence du modèle avec une conception plus compacte et plus dur, mais mettant en évidence des aspects modernes et futuristes.
« Nous proposons Kona Electric à des prix plus abordables avec une conception simple », a déclaré Fransiscus Soerjopranoto, en tant que Chief Operatif de PT HMID lors de l’événement de lancement, jeudi 15 février.
Le Kona Electric 2024 dispose d’un design frontal plus subtil avec des lumières LED DRL allongées, ce qui est devenu une caractéristique typique de Hyundai pour certains de ses modèles tels que le Stargazer, le Staria et le Sonata vendus aux États-Unis.
La conception paramétrique qui a été avec succès sur l’Ioniq 5 a également été adoptée dans le Kona Electric, en particulier sur le côté qui a une apparence plus dure et magnifiquement esquissée. Cependant, Kona Electric maintient son propre langage de design et n’imitent pas son plus grand frère.
Le Kona Electric 2024 est également équipé de la fonctionnalité Véhicul-à-chargement, qui permet à cette voiture de devenir une source d’électricité pour les logements avec une puissance allant jusqu’à 1,7 MW.
Parmi les autres caractéristiques incluent le système intelligent régénératif capable d’ajuster l’énergie de réénégération des freins en fonction des conditions de circulation, l’amélioration intérieure avec une lumière en amont, l’accent interne en fonction de la couleur du corps et un écran horizontal double de 12,3 pouces pour les clusters de mesure et les systèmes informatiques.
La Hyundai Kona Electric 2024 est équipée d’un moteur électrique situé à l’avant, avec une puissance atteignant 201 y et une torture de 254 Nm pour la variante Long Range. Alors que la variante standard a une puissance de 133 yards et une torture de 254 Nm.
La voiture utilise un ensemble de batteries de 64,8 kWh qui permet une portée allant jusqu’à 418 km selon le cycle EPA pour la variante Long Range. Alors que les forfaits de batterie standard sont estimés à une portée d’environ 317 km.
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