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JAKARTA - Le segment des camions pick-on-frame pour le marché mondial est dominé par un certain nombre de modèles bien connus, dont le Ford Ranger et la Toyota Hilux. Cependant, les deux seront un rival du constructeur sud-coréen Kia.

Fondée en 1944, la société a confirmé qu’elle développerait des camions pickpockets visant à plusieurs marchés, tels que l’Asie et l’Australie.

La société a également révélé qu’elle prendrait une approche bidirectionnelle pour présenter ses rangs de cap, à savoir l’iceberg et les véhicules électriques.

Pour ces voitures pickpockets, ils porteront la même plate-forme sur le modèle Borrego, connu sous le nom de Mo venner.

On estime que l’Australie obtiendra un modèle diesel sur cette voiture qui sera nommée « Tasman », avec une unité de moteur 4 cylindres CRDi à 2,2 litres turbochargée.

Kia Tasman devrait être dévoilé cette année et sera bientôt vendu pour 2025.

Récemment, le camion pickpocket a été attrapé humide alors qu’il était testé avec une forme recouverte d’une chemise de camouflage.

Rapporté par carscoops, lundi 29 janvier, le pickpocket a été capturé par une caméra garée en Corée du Sud par la chaîne Youtube Woopa TV. Il semble que la forme du pickpocket soit très en boîte comme les autres voitures de Kia, telles que EV9.

L’écran adopté pour le modèle EV9 est également montré sur le feu DRL vertical à l’avant. En outre, l’écart vers le haut dans le bas de la fenêtre arrière de la voiture reflète le style du modèle de son frère.

Le capot du moteur de ce modèle est très dur avec une façade avant et arrière vertical, une circonférence à la fente, un rétroviseur et une cabine de passagers également en forme de carrés qui donnent une impression forte.

Bien que l’arrière ait l’air plus court, Kia a essayé de développer la voiture plus pratique. En outre, ils ont ajouté une politique pratique au booster arrière tout en permettant aux utilisateurs d’apporter et de prendre plus facilement les équipements de cette section.


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