La dernière Porsche Taycan record à Nurburgring, 18 secondes de plus que la plaide du modèle S de Tesla

La Porsche Taycan Turbo GT a obtenu un record historique à Nurburgring Nordschleife, allemand. (Doc. Porsche AG)

JAKARTA - Porsche a l’intention d’élargir sa gamme de véhicules électriques (VE) en préparant le dernier modèle de Taycan. La voiture qui porte le nom de « turbo GT » est en développement et a récemment établi un récent record.

La voiture à haute forme vient de battre le record temps le plus rapide jamais établi par un véhicule électrique sur le légendaire circuit, Nurburgring Nordschleife, en Allemagne.

Rapporté sur le site Web de la société, mercredi 3 janvier, la voiture était pilotée par le pilote d’usine, Lars Kern, qui a réussi à enregistrer 7 ép,55 temps sur le circuit qui comptait des centaines de tours. Ainsi, le Taycan a enregistré 26 secondes de plus rapide que la variante Turbo S Sport en août 2022.

« J’ai essayé de le conduire, mais c’est tout ce que nous pouvons faire », a déclaré Kern.

Kevin Giek, en tant que chef de cette ligne de mannequin, a déclaré que le historique établi par la voiture sportive était incroyable et met le modèle en ligne avec d’autres hypercars électriques.

« Ce qui impressionne, c’est qu’en certains tours, Lars a enregistré presque le même temps », a déclaré Giek.

Ainsi, ce historique impressionnant est beaucoup plus rapide de 18 secondes par rapport à ses rivaux, comme le Tesla Model S Plaid qui a enregistré un temps de 7: 25-23.

Cependant, le but sur le dernier Taycan est toujours en défaite par rapport à une autre supercar, Rimac Nevera, qui a enregistré 7 05,298 heure à Nurburgring ou Taycan deux secondes de plus en plus.

Le fabricant allemand ne veut pas révéler les spécifications du véhicule électrique haute performance. Cependant, on estime que le Taycan Turbo GT obtiendra trois moteurs électriques générant 1 000 db ou s’approche du Tesla Model S Plaid avec 1 020 db.