Les spécifications de Chery Omoda E5 pour le marché malaisien commencent à être divulguées, une distance de 430 km

Omoda E5. (Doc. Cherry)

JAKARTA - Chery Omoda E5 ne sera pas seulement présent en Indonésie au début de 2024, mais se lancera également en Malaisie au premier trimestre, en tant que modèle entièrement importé (Cbu) de Chine.

Contrairement à l’Indonésie qui gardent toujours secrète ses spécifications parce qu’elle est une production locale, pour le marché malaisien, les spécifications Omoda E5 ont été révélées et documentées sur le site officiel de Chery Malaysia, comme l’a rapporté le site Web de Paultan, vendredi 22 décembre.

Le chery Omoda E5 pour le marché malaisien est livré avec une batterie de phosphate de fer lithium (LFP) de 61 kWh, capable de parcourir jusqu’à 430 km selon les normes WLTP. La batterie déploie une moto électrique installée à l’avant, produit une puissance de 201 chevaux et une torse de 340 Nm, permettant d’accélérer de 0 à 100 km / h en 7,6 secondes.

En termes de charge, Omoda E5 prend en charge une entrée de charge maximale de 9,9 WIT et une entrée de DC allant jusqu’à 80 WIT. Selon les informations disponibles, le processus de charge de la batterie à un état de 30 à 80% peut être effectué en seulement 30 minutes en utilisant le chargeur rapide DC approprié.

Bien que les détails ne soient pas encore entièrement révélés, on s’attend à ce que la voiture électrique soit équipée d’éclairages LED, d’un panneau de 18 pouces, d’un casque noir, d’un cluster d’instruments numériques de 12,3 pouces et d’un système d’information d’écran tactile de 12,3 pouces, alimenté par le système Qualcomm 8155.

Le chery Omoda E5, à la fois sur le marché malaisien et mondial, est livré avec une fonctionnalité véhicule-à-chargement (V2L), un système capable de générer une puissance allant jusqu’à 3,3 WIT pour alimenter le équipement électrique et d’autres accessoires, et est équipé de diverses fonctionnalités de sécurité, y compris ADAS.

Comme en Indonésie, le prix d’Omoté E5 pour le marché malaisien est toujours gardé secret. Cependant, on estime que cette voiture électrique sera vendue à un prix plus élevé que celle d’Omoté 5 qui utilise l’essence, qui se vend actuellement à partir de 108 800 ringgit (environ 363 millions IDR). Si la différence de prix entre la version EV et l’icée n’est pas trop importante, Omoda E5 a le potentiel de rivaliser avec BYD Atto 3 Range élargie qui est coûté à 167 800 ringgit (environ 561 millions IDR).