Toyota présente Crown PHEV, un luxe qui s’unie avec son irrition en matière de combustion

Toyota Crown PHEV. (Doc. Toyota Global)

JAKARTA - Après avoir été présentée pour la première fois sous la forme d’un VUS il y a quelque temps, la Toyota Crown a été officiellement présentée en hybride Plug-In (PHEV) pour le marché japonais à la suite du lancement de la version hybride du véhicule électrique (HEV).

Crown PHEV complète ce modèle en offrant une expérience de conduite amusante et sportive sans éliminer les éléments esthétiques héritées depuis plusieurs générations.

Rapporté sur le site officiel de Toyota, mardi 19 décembre, la voiture a l’air charitable avec l’utilisation d’un perce enalumine noir de 21 pouces à tri doigts de luxe avec des pneus de diamètre larges et grands.

Le toucher premium se poursuit sur l’intérieur qui obtient des couleurs asymétriques, noir et rouge, sur les sièges du conducteur et des passagers. La combinaison de couleurs montre que le fabricant veut faire une impression sportive.

En outre, la combinaison de tissu intérieur avec des matériaux lumineux nouvellement développés a produit des ombres fortes et des couleurs brillantes. Le véhicule est équipé d’un siège sportif qui soutient fortement le conducteur et équipé d’un joint rouge pour ajouter la sensation de conduite.

La chose intéressante du véhicule est la fonctionnalité de charge bidirectionnelle avec une puissance externe de 1 500 W, qui est utile comme source d’électricité lors d’une urgence à l’extérieur et dans un environnement résidentiel.

Avec la technologie PHEV, ce modèle offre une capacité de conduire sans véhicule électrique (VE) et une performance du moteur à essence, il convient donc d’être utilisé lors de l’exploration autoroutes pour une utilisation quotidienne.

Toyota Crown PHEV utilise le moteur hybride parallèle A25A-FXS de 2,5 litres que toutes les autres variantes du système de propulsion à quatre roues développé par la société, E-Four, qui dispose d’une fiabilité de contrôle dans une variété de conditions, à la fois de pluie et de neige.

Le VUS a un avantage en termes d’efficacité qui combinent une batterie lithium-ion pouvant atteindre 90 km en une seule charge et un réservoir à essence de 55 litres, produisant ainsi une distance de trafic combinée d’environ 1 200 km.

Le véhicule sera produit à une usine de Toyota à Tsutsumi, au Japon, qui produira 300 unités de tourbillon. Toyota Crown PHEV est au prix de 7,650 millions de yens, soit l’équivalent de 823,6 millions de roupies.