JAKARTA - Lorsque les prix des carburants augmentent, presque tous les aspects de la vie sont affectés, y compris les frais de transport public qui sont susceptibles d’augmenter. Cette situation est aggravée par la crise énergétique actuelle.
Tout au long de 2023, l’Indonésie a été à la charge d’environ 22 milliards de dollars, soit plus de 335 trillions de roupie, pour importer des carburants. Cela affecte certainement l’économie, la résilience énergétique à l’avenir et impose un fardeau à la population.
Par conséquent, l’utilisation de transports basés sur l’électrique, tels que les bus electriques qui peuvent offrir une vie plus économique et saine aux citoyens. Le directeur des transports routiers du ministeré des transports, Muiz Thohir, a déclaré que cela était aussi inclus dans le plan du gouvernement.
« Le ministère des Transports a fait de l’electrification des transports publics l’une des priorités de sa politique 2025-2029. Cette transformation nécessite le rôle de toutes les parties », a déclaré Muiz lors d’une discussion sur les transports publics et la transition énergétique: l’Indonésie a-t-elle construit un système appropriè et résiliè? à Jakarta, le mercredi 5 août 2026.
L’engagement a été pris dans le cadre du plan d’action pour l’électrification des transports publics urbains élaboré par le ministère des Transports en collaboration avec l’Institut pour les politiques de transport et de développement (ITDP) en Indonésie.
Avec l’objectif de 100% des bus dans les grandes villes utilisant de l’électricité en 2045, les émissions de gaz à effet de serre devraient baisser de 41% et la consommation de carburant pourrait être économisée d’environ 392 000 litres chaque année. Cependant, ce plan doit également être soutenu par une bonne gestion des transports publics.
« Sans une bonne gouvernance des transports publics, les bus électriques ne remplacent que les moteurs sur le même système qui était auparavant inéficient. Au contraire, lorsque la reforme des transports publics marché à la baisse avec l’électrification, les avantages peuvent être verrouilles à long terme », a déclaré la directrice adjointe de l’ITDP Indonesia, Deliani Siregar.
En plus de faire partie de la stratégie nationale de dépendance énergétique, le changement des transports en électrique offre également des avantages plus larges pour la société. Certains d’entre eux sont les suivants.
- Réduire la pollution de l’air, en n’ayant pas de fumée de gaz d’échappement sur les routes, rend l’air urbain plus sain à respirer, de sorte que le corps soit plus sain. - Voyage plus lisse, où les vibrations du moteur sont beaucoup moins que les bus ordinaires, offrant une expérience de siège plus confortable. - Tarifs stables, avec des coûts de maintenance et de l’énergie électrique plus efficaces, ont le potentiel de maintenir la stabilité des tarifs des services publics à long terme et plus économe.
« L’efficience des coûts d’exploitation des bus électriques, qui est de 30 à 40% plus faible que celle des bus diesel, ouvre également la porte à des services plus abordables pour des millions de passagers chaque jour », a conclu Deliani.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)