Japon : une nouvelle règle : une amende de 5 000 yens à partir de 2026

Ronyme d'un défenseur des femmes dans les rues (photo : Doc. pexels)

ARTA - Le gouvernement japonais renforce de plus en plus les réglementations sur la sécurité de la route pour les cyclistes. La police nationale a publié un nouveau guide décrivant des amendes et des sanctions pour les infractions au vélo, y compris des amendes de 5 000 yens (environ 555 000 IDR) pour ceux qui conduisent des bicycletins sans frein. Cette règle entrera en vigueur le 1er avril 2026, dans le cadre des efforts visant à réduire les accidents impliquant des cyclistes.

, annoncé le 4 septembre 2025, vise les cyclistes âgés de 16 ans et plus. Les violations susceptibles de mettre en danger la sécurité, telles que l’utilisation de téléphones portables lors du vélo, seront soumises à un « ticket bleu » avec une amende administrative. Si l’amende n’est pas payée dans un délai spécifié, les contrevenants peuvent faire face à des poursuites pénales.

rénité pour les violations légères, les sanctions préliminaires restent sous la forme d’avertissements verbaux ou écrits, conformément à de l’ancienne politique. Cependant, si une violation est considérée comme une menace pour la sécurité d’autrui, la police a autorisé à accorder des amendes directes. Des exemples de violations mineures comprennent le vélo sur des trottoirs interdits, le port d’un parapluie lorsqu’il s’incline ou le fait d’allumer le feu avant la nuit.

sur l’interdiction de vélo sur les trottoirs est intervenue après que le gouvernement a recueilli des commentaires du public. La plupart des répondants rejetent le plan initial proposant une amende de 6 000 yens pour les infractions, ce qui rend les règles finales plus flexibles avec des priorités d’avertissement.

d’allégation bleue est appliquée aux infractions modérées à haut risque, telles que:

rénal, les infractions graves telles que le volant à moto dans un état d’ébriété (avec des niveaux d’alcool dans le sang de 0,15 mg / litre ou plus) sont toujours classées comme des « chiffres rouges » (billets rouges), ce qui conduit à des peines pénales telles que de prison allant jusqu’à trois ans ou d’amendes allant jusqu’à 500 000 yens.

de la réforme de la loi sur la circulation est une continuité des modifications entrant en vigueur en novembre 2024, qui ont introduit des sanctions plus strictes pour l’utilisation de téléphones portables et d’ivresse lors du vélo. Avec plus de 70 000 unités de bicyclette enregistrées au Japon chaque année, en particulier dans de grandes villes telles que Tokyo et Osaka, cette nouvelle règle devrait réduire le nombre d’accidents atteignant des milliers de cas par an.