Le ministre des PME a dit que les conducteurs Ojol avaient accepté leur statut de PME, niant qu'ils devaient payer des impôts.

JAKARTA - Le ministre des petites et moyennes entreprises (PME) Maman Abdurrahman a revélé que le gouvernement avait un accord pour placer les conducteurs dans le cadre d’une micro-entreprise. Cette politique prend également en compte les aspirations de la communauté et des associations de conducteurs de taxis qui ont dialogué avec le gouvernement.

« J’ai rencontré environ 20 associations et communautés ojol. L’aspirazione de la plupart d’entre eux est dirigée vers les PME, ce qui signifie vers les microentreprises », a déclaré Maman, cit́é mardi 11 août.

Selon lui, le statut d’entreprise microéconomique donne aux conducteurs de taxis légaux la possibilité de maintenir la flexibilisation dans la conduite de leurs activit́s. Dans le même temps, ce statut ouvre la possibilité aux conducteurs d’obtenir des avantages de différentes politiques et incitatifs visant les PME.

« Insyaallah, avec son statut d’PME, nos frères et soeurs ojol ont une flexibilité de temps. Ensuite, plusieurs paquets de politiques d’incitatifs à l’égard des PME peuvent également être jouisables », a-t-il dit.

Maman a egaliséèréééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééééé

Les entrepreneurs des PME avec un chiffre d’affaires de 500 millions de roupies par an ne sont pas soumis à l’impôt sur le revenu conformément aux dispositions fiscales en vigueur. En méme temps, selon le ministre Maman, le chiffre d’affaires moyen des conducteurs de taxis est compris entre 10 millions et 15 millions de roupies.

« Je veux clarifier, si quelqu’un dit que les ojol seront imposables, ce n’est pas vrai. Pour les PME dont le chiffre d’affaires est inférieur à 500 millions de roupies, ils ne sont pas imposables. En moyenne, le chiffre d’affaires des ojol est d’environ 10 millions à 15 millions de roupies », a-t-il déclaré.

En plus d’acćeder à de multiples politiques pour les PME, le statut d’entreprise microéconomique est esperé pour fournir une porte d’é entreé aux conducteurs de taxis pour développer leur capacité économique. Les conducteurs ne sont pas seulement considerés comme des partenaires qui fournissent des services de transport, mais aussi comme des entrepreneurs qui ont la possibilité de croître et d’élargir leur entreprise.

Maman a cité l’exemple d’un conducteur qui peut développer la proprieté de son vehicule et l’utiliser comme partie intégrante de son entreprise. Ainsi, on espere que cette politique donne aux conducteurs plus d’espace pour construire des actifs productifs et renforcer leur autonomie économique.

Une fois le Perpres déterminé, a-t-il déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà déjà

Le gouvernement, a déclaré Maman, doit s’assurer que les politiques mises en place sont capables de créer un équilibre entre les interets des conducteurs en tant qu’entrepreneurs micro et la continuité des entreprises d’applications en tant qu’éléments importants de l’écosystme des transports numériques.

« Son enthousiasme pour encourager l’augmentation de la croissance et du bien-être de nos frères et sœurs dans les ojol, plus le maintien de l’écosystamémènt en place. L’un d’eux, la continuité de l’applícateur doit être également émancipée », a déclaré Maman.

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