JAKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou le groupe KAI a enregistré une amélioration de la performance opérationnelle au premier semestre de 2026.
Cela s’est traduit par une croissance des revenus atteignant 17,96 trillions de roupies, soit une hausse de 6,61 % par rapport à la meme periode de l’an dernier, soit 16,85 trillions de roupies.
Sur la base des rapports financiers (non audits) du KAI Group, l’augmentation des revenus a contribué à faire croître le chiffre d’affaires brut de 18,81 % à 6,79 trillions de roupies, contre 5,72 trillions de roupies auparavant.
Entre-temps, le bénéfice opérationnel a augmenté de 25,79 % à 4,66 trillions de roupies indonesiennes par rapport à la Sériéme I 2025 de 3,71 trillions de roupies indonesiennes.
Le vice-président de la communication corporate de KAI, Anne Purba, a déclaré que cette croissance montre que les principaux secteurs d’activité du KAI Group continuent à se renforcer en raison de l’augmentation des services, de la productivité, de l’efficience de la gestion des coûts et de la synergie entre toutes les entités de l’entreprise.
« La croissance des revenus et des bénéfices constitue une source d’ińtérieur pour KAI pour maintenir la securité des voyages, la préparation des moyens et des infrastructures, ainsi que la qualité des services aux citoyens. La performance commerciale solide soutient egalement la continuité du développement des services de passagers et de marchandises », a déclaré Anne dans une déclaration officielle, lundi 3 août.
Le renforcement des performances opérationnelles est également visible dans le nombre croissant de clients.
Au cours du premier semestre 2026, le groupe KAI a servi 258 993 359 clients, soit une croissance de 7,55% par rapport à la même periode de l’an dernier, soit 240 805 920 clients.
Ces services comprennent des trains commerciaux, des obligations de service public (PSO), des trains pionniers, ainsi que divers missions gouvernementales.
Sur le total de ces clients, 235 137 908 clients ou environ 90,79% proviennent des services qui utilisent le PSO, KA Perintis et les missions gouvernementales.
Anne a déclaré que la grande proportion de clients des services subventionnés et des missions gouvernementales reflecté le rolé strategique de KAI dans la fourniture de transports publics sûrs, fiables et abordables pour la communauté.
« La confiance du gouvernement par l’intermédiaire de PSO, KA Perintis et différentes missions donne à KAI la possibilité de servir la société plus largement. KAI veille à ce que ces services restent écónes, fiables, ordonnanciés et conformes aux besoins des clients », a-t-il déclaré.
En plus des services de passagers, le transport de marchandises continue également d’être un soutien à la performance de l’entreprise.
Jusqu'à la première mi-an 2026, KAI a transporté 32 498 043 tonnes de marchandises, dont 26 534 095 tonnes de charbon et 5 963 948 tonnes de marchandises non charbonnes.
Afin de renforcer les services logistiques, KAI a introduit 1 080 wagons plats afin d’accroître la capacité de transport de marchandises en Sumatra.
La compagnie développe également un service de train Brumbung Cargo avec une capacité pouvant atteindre 800 tonnes par train.
Entre-temps, le transport de conteneurs pendant le premier semestre de 2026 a atteint environ 2,62 millions de tonnes.
« Les services de marchandises ont un rôle important à jouer dans le soutien des activités économiques nationales. Le renforcement des moyens et des services continue afin que le chemin de fer puisse servir les besoins des entreprises de manière plus efficace tout en contribuant à maintenir la fluidité de la distribution de produits stratégiques », a déclaré Anne.
Du point de vue financier, le total des actifs du KAI Group au 30 juin 2026 a atteint 104,79 trillions de roupies.
Les dettes ont baisśé à 65,11 trillions de roupies indonésiennes contre 66,14 trillions de roupies indonésiennes à la fin de 2025, tandis que l’équité a augmenté à 39,69 trillions de roupies indonésiennes contre 39,29 trillions de roupies indonésiennes.
Les actifs liquides de l’entreprise ont également augmenté à 21,04 trillions de roupies contre 19,40 trillions de roupies à la fin de l’an dernier.
D'autre part, les dettes à court terme ont baisśé à 15,17 trillions de roupies indonésiennes contre 16,20 trillions de roupies indonésiennes, de sorte que les actifs liquides restent au-dessus des dettes à court terme.
Au premier semestre 2026, le groupe KAI a été en mesure d’enregistrer un bénéfice avant impôts de 842,69 milliards de roupies et un bénéfice opérant de 314,03 milliards de roupies.
La baisse du bénéfice net par rapport à la même période de l’an dernier est principalement influencée par l’augmentation des pertes netes des entreprises associées et des entreprises conjointes.
Cependant, les principaux secteurs d’activité de KAI Group ont toujours enregistré une croissance des revenus, du chiffre d’affaires brut et du bénéfice opérationnel.
En ligne avec cela, KAI continue de mener une transformation de l’entreprise qui est en accord avec l’agenda de transformation des entreprises publiques avec Danantara Indonesia.
Le renforcement est axé sur l'augmentation de la productivité, de l'efficience opérationnelle, de la gouvernance, de la modernisation des moyens et des services, de l'utilisation des technologies, ainsi que sur le développement des compétences des ressources humaines.
« La transformation et la synergie avec Danantara poussent KAI à développer une discipline accrue dans l’augmentation de la productivité, le renforcement de la gouvernance et le développement des competences des travailleurs. Chaque renforcement des performances de l’entreprise est rédirigeable pour offrir des services de transport qui sont sains, fiables, accessibles et qui profitent à la société et à l’economie nationale », a conclu Anne.
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