JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) a reconstruit le pont de la plage de Dona dans le district de Tenggara Aceh, bien que l’infrastructure soit un actif du gouvernement du district (Pemkab) de Tenggara Aceh.
Cette mesure a été prise pour accélérer la reprise de la connectivité des communautés qui avaient été coupées à cause de la catastrophe.
Le ministre PU Dody Hanggodo a déclaré que le gouvernement continue d’accélérer la réhabilitation et la reconstruction des infrastructures post-catastrophe en Aceh.
En plus de veiller à ce que toutes les routes nationales soient de nouveau fonctionnelles, le ministère de l’PU a également accéléré le traitement permanent des ponts régionaux qui sont encore temporaires.
« Les routes nationales sont de nouveau fonctionnelles à 100% et la gestion permanente des ponts locaux qui sont encore temporaires sera accélé́rée afin que la connéctivité rétablit pleinement », a déclaré Dody, cit́é dans une déclaration écrite, samedi 18 juillet.
« Nous continuons également à coordonner avec les gouvernements locaux, les ministères/institutions et toutes les parties concernées afin que les travaux de réhabilitation et de reconstruction se poursuivent plus vite et soient intégrés », a-t-il poursuivi.
Bien que le pont de Pantai Dona soit un actif du gouvernement local de l'est de l'Aceh, le ministère de l'UE a entamé la construction d'un pont permanent depuis le 10 décembre 2025.
Les travaux sont entrepris par PT Adhi Karya (Persero) en collaboration avec des prestataires locaux, avec un objectif de fin de travaux le 31 décembre 2026.
Zulkarnaini, le directeur par intérim de la Balai Pelaksanaan Jalan Nasional (BPJN) d’Aceh, a déclaré que, au 15 juillet 2026, le prógress physique de la construction du pont de Pantai Dona avait atteint 43,25% et restait conforme au calendrier prévu.
« Les travaux se poursuivent et les progrès sont toujours conformes aux objectifs. Il est espéré que, avec la gestion du pont de Pantai Dona, la connectivité de la population, qui a été coupée par la catastrophe, sera de nouveau rétabliŕe », a-t-il déclaré.
Actuellement, un certain nombre de travaux principaux ont été achevés, notamment le pré-perçage et le perçage aux points P1, A1, P2 et A2.
En attendant, les travaux de pré-forage et de forage au point P3, le remblayage et le coffrage des piles de cap P1 et de l'abuttement A2, la préparation du terrain P3 jusqu'à la coulée de remplissage SPP P2 sont toujours en cours.
Pour accélérer la construction, le projet est soutenu par divers équipements lourds tels que des excavateurs, des outils de pré-forage et de conception, des grues mobiles, des stations de mélange, des camions-bétonnières et de nombreux autres équipements de soutien.
Le ministère de l’Urbanisme et de l’Architecture a déclaré qu’il continuerait à coordonner avec le gouvernement de la province de l’Est de l’Aceh et toutes les parties prenantes afin que le projet soit achévé selon le calendrier.
L’existence de ce pont permanent devrait permettre de rétablir la connectivité de la population dans son ensemble et de soutenir à nouveau les activités sociales et économiques dans les zones touchées par la catastrophe.
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