JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) vise 10 sections de péage qui peuvent être achevées fin 2026.
Des dizaines de sections de péage sont prévues pour être fonctionnellement utilisables pendant la période de Nataru à venir.
Le directeur de l’Autorite de gestion des autoroutes (BPJT) du ministère de l’PU Ni Komang Rasminiati a déclaré que le plan a été adapté aux progrès de la construction qui se poursuivent jusqu’à ce jour.
« Il est vrai que selon les progrès de la construction jusqu’à présent, il y a environ 10 sections planifiées. L’espoir est qu’elles puissent être terminées fin 2026 et qu’elles puissent être fonctionnelles pour soutenir le mouvement de la circulation de Nataru », a déclaré Komang lors d’une session de discussion avec les médias au bureau du ministeré de l’PU, Jakarta, vendredi 19 juin.
Komang a expliqué que plusieurs sections potentiellement fonctionnelles incluent le pont Sigli-Banda Aceh section 1 de la route Padang Tiji-Seulimeum, le pont Palembang-Betung section 1 de la route Kramasan-Pulau Rimau, le pont Probolinggo-Banyuwangi section 3 de la route Paiton-Besuki et le pont Jakarta-Cikampek (Japek) II sud section 6 de la route Kutanegara-Sadang.
Selon Komang, son parti continuera d’intensifier la surveillance du développement de ces sections afin que l’objectif d’operéation fonctionnelle étée atteint fin 2026.
« Cela comprend notamment le potentiel que nous continuerons à renforcer pour la fin de la construction en 2026, afin qu’il puisse être fonctionnel pour la période de Nataru », a-t-il dit.
Pour information, la route tol Japek II sud est désignée sur 64,05 kilomètres.
Une fois complètement raccordé, le tronçon reliera la route de la circonvalation de Jakarta à l’ouest à l’autoroute de Purbaleunyi à Sadang, Purwakarta.
Il est ensuite complété par sept portails de péage, à savoir GT Jatiasih; GT Bantar Gebang; GT Setu; GT Sukaragam; GT Taman Mekar; GT Kutanegara; et GT Sadang.
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