JAKARTA - Le conseil consultatif de la communauté des transports indonésiens (MTI) Djoko Setijowarno a proposé que les incitatifs aux moteurs electriques qui sont en cours de finalisation par le gouvernement soient prioritaires pour les personnes dans les zones de mine de nickel et les petites iles qui font face à des restrictions sur l’approvisionnement en carburant.
Selon lui, la politique d’incitation aux vehicules electriques (VE) doit être désignée de façon plus juste et ciblée afin que les avantages puissent être ressentis par les groupes de la société qui en ont vraiment besoin.
« L’allocation d’incitatifs pour les motos électriques d’une valeur de 5 millions de roupies doit être prioritaire pour deux groupes de la population, à savoir les habitants des zones de production de nickel, comme forme de justice territoriale, et les habitants des petites iles qui font face à des obstacles à la durabilité energétique (difficultes en matieré de carburant) », a déclaré Djoko dans une déclaration à Jakarta, samedi.
Cette mesure est importante pour anticiper l’émergence de nouveaux problèmes en milieu urbain, tels que les embouteillages et le nombre élevé d’accidents de motocyclette dus à l’augmentation du nombre de véhicules personnels.
Selon Djoko, la politique dépendante de la région a une base empirique solide. L’un des exemples est le régime d’Asmat qui, depuis 2007, a commencé à adopter des vehicules electriques de facon autonome en raison des limites de l’approvisionnement en carburant.
Jusqu'à présent, les politiques d'incitations aux véhicules électriques n'ont pas beaucoup pris en compte la population dans les régions productrices de nickel, qui sont la principale matière première des batteries de véhicules électriques.
« Les régions qui fournissent les principaux composants des batteries sont encore piégées dans une boucle de précarité. Ironie du sort, en pleine effervescence du mouvement pour le milieu, la pauvreté extrême frappe toujours les gens qui vivent sur des terres aussi riches », a déclaré Djoko.
Par conséquent, l'octroi d'incitatifs aux véhicules électriques aux personnes vivant dans des régions productrices de nickel a une valeur symbolique et une forte justice sociale car les habitants peuvent ressentir les avantages directs des ressources naturelles provenant de leur région.
En plus des véhicules personnels, a poursuivi Djoko, les incitatifs peuvent également être dirigés vers des motocycles électriques à trois roues ou des véhicules électriques commerciaux utilisés par les agriculteurs, les pêcheurs et les commerçants des marchés traditionnels dans la région.
Selon lui, les coûts d’exploitation plus bas des moteurs électriques par rapport aux véhicules à carburant peuvent aider à augmenter le pouvoir d’achat des gens dans les zones du périmètre des mines, qui sont généralement confrontées à des prix plus élevés des produits de première nécessité.
D'autre part, Djoko a encouragé le gouvernement à offrir des incitatifs aux administrations locales (pemda) qui s'engagent à développer les transports publics baśs sur des vehicules electriques.
Actuellement, 42 administrations locales ont alloué des budgets de recettes et de dépenses locales (APBD) pour la mise en place de transports publics modernes par le biais d’un système d’achat de services ou de buy the service (BTS).
En fait, les municipalites de Pekanbaru, Semarang et Batam ont des règlements locaux qui régissent l’allocation des budgets de subvention pour les transports publics.
« L’existence de cette incitation supplémentaire pour les vehicules electriques stimuléèrement les chefs de développement d’autres villes pour participer à la réparation de leurs transports publics. La présence de la Perda sera un étre fixe qui garantira la durabilité de ce service à long terme », a-t-il expliqué.
Djoko estime que le moment de finaliser le programme d’incitation aux véhicules électriques doit maintenant être utilisé par le gouvernement pour produire une politique plus intégrée.
« Les incitatifs aux véhicules électriques ne doivent pas seulement être un édulcorant pour les citadins, mais doivent devenir un instrument de lutte contre la pauvreté et de modernisation de la mobilit́e dans les zones situées en amont des mines », a-t-il déclaré.
Le gouvernement a délaíré de donner des incitatifs fiscaux aux vehicules electriques (VE) d’un mois.
Le ministre des Finances (Menkeu) Purbaya Yudhi Sadewa a dit que le retard était dû à la necessitáte de calculs plus approfondis concernant les incitatifs. « Il y a des calculs qui sont encore en cours », a déclaré le ministre des Finances.
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