JAKARTA - Le directeur exécutif du Centre for Economics and Law Studies (Celios) Bhima Yudhistira estime que le plan de réduction du nombre de jours de fonctionnement du programme Makan Bergizi Gratis (MBG) de six jours à cinq jours ne permettra pas d’économiser des sommes significatives.
Selon lui, cette mesure n’est pas la principale solution dans le contexte de la pression potentielle sur les prix du brut mondial.
Bhima a expliqué que si le prix du brut reste à un niveau élevé dans la fourchette de 90 à 100 dollars É.-U. le baril, le fardeau de la subvention à l’energié augmentera et exigera une allocation budgetaire beaucoup plus importante.
« Donc si possible, le MBG est plus ciblé que le travail ou les heures de fonctionnement qui manquent d’un jour. Mais le MBG cible uniquement les 3T (zones restées, avancées et périphériques) », a-t-il expliqué à VOI, vendredi 27 mars.
En outre, il a dit que l’augmentation des prix des carburants et du GPL aurait également un effet sur l’augmentation des coûts d’exploitation du programme MBG, de sorte que le budget de 335 billions de roupies ne serait pas suffisant si le programme était toujours mis en œuvre à grande échelle.
« C’est pourquoi MBG doit se rendre, il doit être vaincu afin qu’il soit déplacé pour une réallocation aux subventions à l’energié », a-t-il déclaré.
Bhima a également souligné la nécessité pour le gouvernement de présenter des stimuli pour maintenir la pouvoir d'achat des citoyens, tels que l'aide à la subvention des salaires et à la subvention des transports publics.
Il a cité comme exemple la politique en Espagne en 2022 lors de la crise énergétique due à la géopolitique russo-ukráine qui a résultée en une hausse spectaculaire des prix du brut, de sorte que le gouvernement a rendu le transport public gratuit pour encourager le passage des vehicules privés au public.
Selon lui, jusqu'à présent, le gouvernement indonésien n'a pas lancé de stimulus similaire en raison des contraintes budgétaires.
« Eh bien, il n’y a pas de politique en Indonésie non plus, il n’y en a pas encore. Il y a donc beaucoup de stimuli qui n’ont pas encore été lancées par le gouvernement en raison des limitations budgétaires », a-t-il dit.
En fait, selon lui, le programme MBG a le potentiel d'ajouter une charge au déficit budgétaire et aux coûts logistiques.
Par conséquent, Bhima encourage la réduction et le refoulement du budget du programme MBG afin qu'il puisse être transféré vers les subventions énergétiques et d'autres besoins, y compris le financement de la transition énergétique qui nécessite également un budget important.
« Je pense qu’il doit y avoir une réduction du programme MBG dans le refocusing. Cela ne ferait qu’élargir l’espace fiscal afin qu’il puisse être utilisé pour d’autres besoins. Donc MBG devrait pouvoir être épargné 300 trillions de roupies pour 2026 car le chiffre pour la subvention additionnelle à l’energié est possible », a-t-il déclaré.
« Eh bien, il n’y a pas encore de politique qui devrait être encouragée plus rapidement, il faut un budget important, par exemple pour la transition énergétique, pour encourager la réduction des carburants, la transition énergétique est améliorée, 100 gigawatts nécessite également un budget non négligeable », a-t-il ajouté.
Il a insisté sur le fait que la réduction des jours de fonctionnement n’était pas la principale solution, mais qu’une réaffectation budgétaire significative était nécessaire pour renforcer l’espace fiscal du gouvernement.
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