JAKARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) a revélé qu’il avait traité 85 466 points de trous dans l’ensemble du réseau routier national avant le retour aux foyers de Lebaran 2026.
Le total des trous dans le réseau routier national atteint 89 468 points.
Cela a été communiqué par le ministre PU Dody Hanggodo lors d’une réunion de travail (Raker) de la Commission V de la DPR RI sur la discussion de la préparation des infrastructures et des services de transport en vue de la réunion de famille de 2026 au complexe parlementaire, Senayan, Jakarta, mercredi 11 mars.
« Sur le réseau routier national, environ 89 468 points de trous ont été identifiés, de ces points, 85 466 points de trous ou environ 95,52 % ont été traités », a déclaré Dody.
Non seulement le ministère de l’Environnement et de l’Urbanisme s’occupe des points de route creux, mais il mène également des activités de taille de l’herbe sur environ 35 202 kilomètres de réseau routier national.
« En outre, les travaux de taille de l’herbe ont été entrepris sur environ 35 202,86 kilomètres de route sur un total de 43 536,68 kilomètres de route, soit environ 80,9 % du objectif de maintenance », a-t-il déclaré.
Dody a dit que les travaux de construction autour de la salle de loisirs de la route avaient été interrompus depuis H-10 Lebaran jusqu'à H+10 Lebaran.
« Cependant, le travail de patching, de patchs est toujours fait s’il y a de nouvelles trous pendant la période de retour à la maison de la fête de l’Eid, en particulier dans les conditions météorologiques imprévisibles aujourd’hui », a-t-il expliqué.
Il a ajouté que la surveillance de l’état de la qualité des routes serait effectúée à chaque segment de la route par un certain nombre d’agents de surveillance de la route, afin de s’assurer que les réparations puissent être effectúes rapidement.
« Pendant la période de retour aux foyers de la fête de l’Aïd, les inspecteurs de route seront responsables de s’assurer qu’il n’y a pas de nouveaux trous dans les sections qu’ils surveillent, avec une longueur d’environ 10 kilomètres par inspecteur de route », a expliqué Dody.
Afin de maintenir la fluidité de l’émergence et du retour de la Pendále, a poursuivi Dody, son parti a également entrepris divers travaux de conservation des routes nationales.
Il s'agit de couvrir les revêtements de chaussée, de combler les trous dans les routes et de réparer les connexions des ponts, qui devraient être achevés le 11 mars 2026.
« En outre, le nettoyage des routes, le taillement des graviers et la normalisation des drains sont effectués afin que la fonction routière reste optimale pendant la période de retour », a déclaré Dody.
Actuellement, la longueur des routes nationales non tolérées en Indonésie atteint 47 603,39 kilomètres.
Sur la longueur totale, le niveau de solidité des routes nationales se situe dans la fourchette de 93,50%.
« Ces chiffres montrent que la plupart des réseaux routiers nationaux sont en bonne santé », a conclu Dody.
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