JAKARTA - Le développement du village de pêcheurs rouge et blanc (KNMP) de Pujiharjo sur la côte sud du district de Malang, dans la province de Java Timur, laisse encore un certain nombre de notes.
Cela a été révélé après que le ministre des Pêches et de l’Agriculture (KP) Sakti Wahyu Trenggono a inspecté directement le KNMP Pujiharjo aujourd’hui.
Trenggono a dit que plusieurs notes commençaient par le déversement des flux d’entrée et de sortie des navires en raison de la sédimentation jusqu’à la réparation des infrastructures routières menant à la zone côtière.
Il a dit que le dragage serait fait par la Direction générale de la pêche à la capture de KKP afin que l’accès des navires soit plus sûr et plus fluide.
« Je vois que la sédimentation est forte, plus tard, je demanderai au directeur général de la capture de l’avoir démonté, creusé, oui », a déclaré Trenggono, cit́é dans une déclaration écrite, mercredi 4 mars.
En ce qui concerne les problèmes d’infrastructures routières menant aux zones côtières, Trenggono a déclaré que son parti coordonnera ses actions avec d’autres parties prenantes.
« La réparation des infrastructures routiers menant aux zones littorales est également été tentée par la coordination avec les ministerés concernants », a-t-il déclaré.
Bien qu’il laisse encore de nombreuses traces, la construction de KNMP Pujiharjo est considérée comme une mesure concrète du gouvernement pour augmenter la productivité des pêcheurs.
Les installations qui sont maintenant disponibles, telles que les usines de glace, les entrepôts frigorifiques et les entrepôts frigorifiques, sont des besoins fondamentaux pour les pêcheurs locaux et font partie des efforts du gouvernement pour renforcer le secteur de la pêche artisanale dans les zones reculées.
Selon Trenggono, la présence d’une usine de glace et d’un entrepôt frigorifique dans la région répond aux besoins fondamentaux des pêcheurs qui doivent jusqu’à présent parcourir de longues distances pour obtenir des approvisionnements en glace.
« Auparavant, les pêcheurs devaient chercher de la glace pendant trois à quatre heures. Maintenant, il est disponible ici, de sorte que les coûts d’exploitation puissent être réduits et la qualité du poisson soit préservée », a-t-il expliqué.
Des résultats de l’examen, Trenggono a déclaré, les bassins de tambat et les zones d’atterrissage des poissons ou de stockage frigorifique fonctionnent bien et sont remplis de différents types de prises telles que les lemures, le thon, le tongkol et le layur. Selon les notes, au moins 800 bateaux de moins de 5 Grosstonn (GT) opèrent dans la région.
Pour soutenir les opérations de pêche, a poursuivi Trenggono, le gouvernement envisage d’ajouter une aide aux bateaux, aux moteurs de bateaux et aux engins de pêche.
En outre, le KKP a coordonné avec les parties concernées la mise en place d'une station de recharge de carburant pour pêcheurs (SPBN) dans la région.
« Les pêcheurs doivent se rendre à Dampit, qui est à environ deux heures de route, pour obtenir du carburant », a-t-il dit.
En attendant, le pêcheur local, Adil Pranoto, a salué la venue de KNMP Pujiharjo.
Selon lui, l’existence d’une usine de glace dans KNMP l’a beaucoup aidé à stocker ses prises.
« Maintenant, c’est plus facile. Il n’est plus nécessaire de quitter la région pour trouver de la glace », a-t-il dit.
Avec le renforcement des moyens de production, le soutien logistique et le plan d’ajout de SPBN et de dragage des voies fluviales, on espère que KNMP Pujiharjo deviendra un centre d’activité de la pêcherie capable d’améliorer le bien-être des pêcheurs tout en encourageant la croissance de l’economie marine sur la cote sud de Malang.
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