JAKARTA - KAI Commuter a enregistré une croissance significative du service de trains de fermiers-traders depuis son lancement au début de décembre 2025. Il a été constaté que le nombre d'utilisateurs du service avait dépassé environ 2 300 passagers.
Le nombre de passagers est l'accumulation de la date de début des opérations du 1er décembre au 18 décembre 2025.
Pour information, le train se compose de sept trajets Merak-Rangkasbitung et sept trajets Rangkasbitung-Merak. Tous les trajets desservent 11 stations, à savoir Rangkasbitung-Jambu Baru-Catang-Cikeusal-Walantaka-Serang-Karangantu-Tonjong Baru-Cilegon-Krenceng-Merak. Les tarifs de voyage sont fixés à 3 000 roupies, ce qui correspond au tarif des passagers ordinaires sur le KRL.
Karina Amanda, secrétaire générale de la société KAI Commuter, a déclaré que cette croissance montrait la réponse positive de la population aux services de transport conçus pour soutenir la mobilité des agriculteurs et des commerçants à un coût abordable.
« Depuis notre première opération le 1er décembre jusqu’au 18 décembre, nous avons transporté plus de 2 300 passagers sur des trains de fermiers et de commerçants. Il y a eu une augmentation d’environ 34 % des passagers », a déclaré Karina lors d’une conférence de presse à Jakarta, vendredi 19 décembre.
Karina a dit que KAI Commuter continuerait à mener des actions de sensibilisation afin que ce service soit mieux connu et utilisé par la population, en particulier pour encourager la circulation économique dans la région.
« Nous continuons de sensibiliser la population à l’utilisation du train de service pour les agriculteurs et les commerçants, car il s’agit d’un service de transport abordable et très utile pour la population », a-t-il dit.
Du point de vue opérationnel, KAI Commuter a également effectué une évaluation continue en recevant diverses suggestions des utilisateurs. Cette évaluation est la base d'une amélioration de la qualité des services à l'avenir.
« Du point de vue des services, nous continuons à faire des évaluations, nous recevons également des commentaires des utilisateurs des services bien sûr. Nous espérons donc que ces commentaires puissent servir de base à notre amélioration continue des services », a déclaré Karina.
En ce qui concerne la facilité d'accès, Karina a dit que la réponse des utilisateurs jusqu'à présent était assez positive. La conception de la disposition intérieure du train est jugée aider les passagers à se mobiliser plus facilement, en particulier lors de l'entrée et de la sortie du train.
« Les commentaires ont été assez positifs, car du point de vue de la conception de la disposition intérieure, il aide également les passagers à se déplacer facilement à bord du train. Donc, jusqu'à présent, c'est toujours positif », a-t-il expliqué.
KAI Commuter a également ouvert des opportunités de développement des services, y compris la possibilité d'étendre la route jusqu'à Tanah Anang, tout en tenant compte des besoins de la communauté et des résultats de la coordination avec PT KAI (Persero) et la Direction générale des chemins de fer (DJKA).
« Nous allons certainement évaluer les besoins de la communauté et nous coordonner avec KAI et DJKA pour répondre à d'autres besoins », a déclaré Karina.
En attendant, afin de maintenir la sécurité et le confort des voyages, KAI Commuter limite actuellement les bagages des passagers à deux colis maximum par personne.
« Nous estimons que la restriction de deux caisses est la plus idéale pour assurer la sécurité des passagers lors de l’entrée et de la sortie du train. À l’avenir, nous l’évaluerons certainement », a-t-il dit.
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