Melalui Skema KPBU, IIF encourage l'accélération de l'économie bleue à Makassar

Head of Advisory IIF, Irman Boyle. (Photo: Dok. IIF)

JAKARTA - La transformation de l’economie bleue est devenue l’une des priorites stratégiques de l’Indonésie pour répondre aux challenges mondiaux. Avec la deuxième plus longue ligne de littoral du monde et une riche biodiversité, l’Indonésie est dans une position importante pour prendre la direction du développement maritime durable.

De concert avec cela, PT Indonesia Infrastructure Finance (IIF) soutient également le programme du gouvernement dans la transformation de l’economie bleue. En tant que catalyseur du développement d’infrastructures durables en Indonésie, IIF continue de jouer un role actif dans le développement de projets d’infrastructures qui ont un impact social et environnemental et qui offrent des avantages economiés aux populations.

Hadir est devenu l’un des intervenants lors du workshop de consolidation de l’intégration de l’économie bleue et du financement bleu (Blue Finance) dans le RPJMD provincial 2025-2029, organisé par le ministeré du Planification du Développement national (Bappenas) le mardi 2 décembre 2025, le directeur de l’advisory IIF, Irman Boyle, a expliqué que l’IIF avait un certain nombre de portefeuilles dans des projets économiques bleus, y compris une participation directe à la construction du port Anggrek à Gorontalo par le biais d’un schema de collaboration entre le gouvernement et les entreprises (KPBU).

Par le biais de son financement et de son soutien technique, l’IIF joue un role dans le renforcement du developpement d’infrastructures maritimes durables, le renforcement de la connectivité logistique maritime, et le renforcement de la croissance economique des populations côtiers sans perdre de vue les aspects de protection de l’environnement. Cette initiative reflète la détermination de l’IIF d’élargir sa contribution à l’economie bleue tout en assurant l’application des principes ESG dans le secteur maritime national.

Dans le cadre de ce projet, l’IIF a agi en tant qu’un des prêteurs. Le succedent de ce projet est une preuve concrète de la mise en œuvre de la KPBU dans le secteur de l’économie bleue qui peut être répliquée par d’autres régions. En outre, Irman a également déclaré que l’IIF a participé à des services de consultation pour des projets d’économie bleue, tels que le développement du terminal de ferry à Batam qui relie la ville de Batam à Singapour.

Cette activite utilise et optimise les ressources marines par l'augmentation de la connectivité maritime qui a un impact économique sur les populations littorales et soutient la croissance du secteur maritime de manière durable.

« Les gouvernements locaux ont la chance de développer l’infrastruc̀re du secteur économique bleu en utilisant le KPBU qui permet aux investisseurs privés d’entrer, ce qui peut finalement aider à surmonter les limites budgětantes des gouvernements locaux et à accélérer le développement », a ajouté Irman.

Dans le meme contexte, Yahya Rachmana Hidayat, directeur de l’Indonesian Climate Change Trust Fund, a encouragé les gouvernements locaux à pouvoir trouver des alternatifs d’accès/potentiel de financement novateurs et durables dans le secteur des infrastructures, par exemple par l’intermédiaire de l’IIF.

La collaboration entre le gouvernement et le secteur privé est la clé pour s’assurer que le potentiel maritime indonésien peut être utilisé de manière optimale tout en gardant la durabilité de l’écosyst̀eme marin pour les générations futures.