ARTA - Le président directeur de Garuda Indonesia, Glenny H. Kairupan, a confirmé le retard dans l’achat de trois nouveaux avions afin que l’entreprise puisse donner la priorité aux réparations de sa flotte existante pour l’efficacité.
Glenny a révélé que la société avait précédemment signé un protocole d’accord sur la commande de quatre avions. Cependant, sur tous les plans, une seule unité a été payée en prélèvement. Les trois autres avions ont été officiellement reportés (dopposés).
« Il y a quatre avions, un seul DP. Les trois autres, nous reportons en premier, car la priorité est la réparation de la flotte », a déclaré Glenny, cité par ANTARA, vendredi 15 novembre.
Glenny a pris une décision décisive. Au lieu d’ajouter trois nouveaux avions, Garuda a choisi de retarder l’expansion de sa flotte et de se concentrer sur les réparations d’avions existants.
il a déclaré que la décision affirmait la direction d’amélioration de Garuda qui était de plus en plus cohérente depuis l’entrée du programme de sauvetage du gouvernement et du BPI Danantara.
Bien que Danantara ait accepté de dépenser un capital de 23 67 billions de roupies, l’ancien pilote de l’armée était assez prudent.
Glenny, diplômé de l’Institut d’éducation pour l’aviation (LPPU) de Curug, a déclaré que le sauvetage de Garuda devrait commencer par le secteur opérationnel qui a accablé financièrement.
« S’il n’est pas réparé, le coût continue », a-t-il déclaré.
Glenny a expliqué qu’il estime que le processus de récupération complète prendra deux ans pour que Garuda récolte à nouveau des bénéfices.
gaga Indonesia, vice-président directeur de Garuda Indonesia, Thomas Sugiarto Oentoro, a ajouté que tous les plans d’expansion sont actuellement en cours de réévaluation.
il a déclaré que le nouveau poste de directeur de transformation occupé par Neil Raymond Mills rendait l’évaluation du réseau de flottes et de routes plus strictes.
« Cela n’a pas été annulé, mais nous retarderons en partie jusqu’à la dernière analyse », a déclaré Thomas.
an, qui signifie que la décision d’empêcher l’expansion est devenue un fort signal sous le nouveau capitaine Glenny Kairupan, Garuda choisit en premier la stabilité et l’efficacité, avant de retourner à voler plus haut.
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