- ministre de l’Investissement et de l’Hilirisation/président adjoint du BKPM, Madotua Pasaribu, a déclaré que Pertamina coopérerait avec Toyota pour construire une usine de bioéthanol à Lampung. Cette usine qui sera construite avec la filiale de Pertamina, Pertamina New Renewable Energy, coûtera des investissements de 2,5 billions de roupies.
otua a également exprimé sa gratitude pour l’engagement de Toyota à soutenir les programmes gouvernementaux dans le domaine de la sécurité énergétique et de la transition vers l’énergie verte.
otua a expliqué, dans le cadre d’une stratégie visant à supprimer les importations de carburant qui sont encore élevées, que le gouvernement indonésien a établi une politique obligatoire de mix de bioéthanol dans l’essence de 10% ou E10 qui commencera à être mis en œuvre en 2027.
» Nous voyons le grand potentiel de coopérer avec Toyota pour faire de l’Indonésie une base de production de bioéthanol dans la région », a déclaré mukotua dans une déclaration aux médias citée lundi 10 novembre.
, a ajouté, actuellement, la demande nationale de carburant atteint plus de 40 millions de kilolitres par an, avec l’obligation E10 donc au moins l’Indonésie a besoin d’environ 4 millions de kilolitres de bioéthanol en 2027. Afin de ne pas perdre de son élan, les préparatifs pour la construction d’une usine de soutien doivent commencer à partir de maintenant.
anol : « Cette opportunité a été prise par Toyota, qui a également développé des voitures à moteur de bioéthanol dans de nombreux pays », a ajouté.
rénal a poursuivi, plusieurs pays comme le Brésil examinent même la politique E100, ce qui signifie que le carburant est à 100% provient du bioéthanol. Des politiques similaires sont également prises par plusieurs pays tels que les États-Unis, la République d’Indonésie, l’Inde, la France, la Thaïlande et les Philippines qui ont mis en œuvre la politique E10 – E20.
Toyota lui-même affirme avoir avec succès une technologie de moteur de véhicules efficace et respectueuse de l’environnement avec une consommation de carburant E20, même la recherche développée par le carburant vert a été testée dans les voitures de course de Formule Super.
otua a poursuivi, sur la base de la feuille de route pour l’aval de l’investissement stratégique appartenant au ministère de l’Investissement et de l’Hilirisation / BKPM, un certain nombre de régions telles que Lampung ont été préparées pour devenir un centre de développement de l’industrie du bioéthanol, avec le soutien des matières premières de cire, de singkong et de sorgho.
rénergie propre devrait non seulement renforcer les chaînes d’approvisionnement en énergie propre, mais aussi créer de nouveaux emplois et promouvoir le bien-être des agriculteurs locaux dans la région.
amina NRE (Nouvelle énergie renouvelable) à Lampung, en tant que pionnier de projet, a été discuté de la collaboration avec Pertamina NRE (Nouvelle énergie renouvelable) à Lampung, pour les matières premières non seulement de l’entreprise, mais aussi impliquer les agriculteurs et les coopératives locales agricoles afin de relancer également l’économie de la région, plus tard pour l’approvisionnement en énergie également intégré avec les usines géothermiques et l’hydrogène appartenant à Pertamina », a expliqué toutotua.
otua a poursuivi, Toyota et Pertamina effectueront directement une étude conjointe et une visite du site à Lampung, dont l’objectif d’ici le début de 2026 a été créée une coentreprise (JV).
otua a également mentionné, afin de soutenir la politique E10, qu’il est actuellement en cours d’examen du plan de développement d’installations avec une capacité de production de 60 000 kilolitres par an et une valeur d’investissement d’environ 2,5 billions de roupies.
al.com. « Cet investissement est une étape initiale qui devrait non seulement répondre aux besoins nationaux, mais aussi ouvrir des opportunités d’exportation vers d’autres pays », a déclaré Tutotua.
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