TANJUNG SELOR - Le gouvernement provincial de l’Extrême-Nord de Kalimantan (Kaltara) continue de relancer la construction d’infrastructures dans la zone frontalière. Au cours des cinq dernières années, le gouvernement provincial a alloué 79,36 milliards de roupies pour le traitement de la route circulaire de Krayan afin d’améliorer la connectivité des habitants des zones rurales du district de Nunukan.
Le chef du service des travaux publics, de l’aménagement du territoire, de la construction et des zones de peuplement (DPUPR-Perkim) de Kaltara, Helmi, a déclaré que la construction dans la zone frontaliere, en particulier Krayan, continuéait progressivement selon les capacités budgetaires.
« En fait, la gestion a été mise en place progressivement depuis quelques années », a déclaré Helmi, mardi 21 juillet 2026.
Il a expliqué qu’en 2021, le gouvernement a alloué 30,51 milliards de roupies. Le budget a été utilisé pour l’amélioration de la route de la frontierée de Long Bawan-Lembudud par le DAK Penugasan d’une valeur de 20,54 milliards de roupies, ainsi que pour l’entretien routine de la route de Long Bawan-Lembudud-Long Layu de 5,18 milliards de roupies et de la route de Long Layu-Pa Upan-Long Rungan-Long Padi-Binuang de 4,79 milliards de roupies.
« Ensuite, en 2022, le gouvernement provincial a de nouveau injecté 15 milliards de roupies pour poursuivre la construction de la section Long Bawan-Lembudud, la gestion des glissements de terrain d’urgence dans le district de Krayan Sud, ainsi que la maintenance routine de la route circulaire de Krayan sur un certain nombre de sections », a expliqué Helmi.
« Par la suite, en 2023, un budget de 5 milliards de roupies indonésiennes sera alloué pour l’entretien de la route circulaire de Krayan, section Long Bawan-Long Layu », a-t-il poursuivi.
Helmi a revélé que pour l’exercice 2024, la valeur de la gestion a augmenté à 22,35 milliards de roupies. Ces fonds ont été utilisés pour la gestion de la longue segmène de la route circulaire de Krayan, segmène I et II, la construction de la section Pa Betung-Pa Pani-Frontiere, la maintenance des routes et des ponts de Long Umung-Pa Raye, ainsi que la maintenance continue de la route circulaire de Krayan.
Ensuite, en 2025, le gouvernement provincial a de nouveau alloué 6,5 milliards de roupies pour la maintenance routine de la route circulaire de Krayan Segmen II et la gestion du long segment de la route Long Bawan-Lembudud-Long Layu », a-t-il déclaré.
Helmi a déclaré que, en 2025, le gouvernement provincial avait programmé un certain nombre d’activités de construction de routes dans la région frontaliere, en particulier dans les sous-districts de Krayan Selatan et de Krayan Induk, pour un montant d’environ 30 milliards de roupies indonesiennes provenant du Fonds d’allocation generale (DAU) pour les infrastructures et du Fonds d’allocation spéciale (DAK).
« En 2025, nous avons programmé plusieurs projets de construction de routes à la frontière, en particulier dans les districts de Krayan Sud et Induk, pour un montant total d’environ 30 milliards de roupies indonésiennes par le biais du DAU pour les infrastructures d’une valeur de 160 milliards de roupies et de DAK de 40 milliards de roupies. Mais le gouvernement central a ensuite coupé les fonds, de sorte que ces activités ont également été perdues », a conclu-t-il.
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