ARTA - Le ministre des Finances de Purbaya, Yudhi Sadewa, a de nouveau effectué un examen soudain au Bureau central de la Direction générale des douanes et des douanes (DJBC) pour évaluer le système de surveillance de l’institution.
ronyme : à partir de la visite, Purbaya a révélé que la surveillance dans le port et les navires de patrouille frontalière n’était pas intégrée à une technologie adéquate.
« Nous voyons le système de surveillance du tableau de bord des douanes là-bas, qui vont au port et à d’autres endroits. J’ai également eu des discussions ou des téléphones avec les douanes sur le navire près de Batam là-bas. Il n’y a aucun problème, juste je veux voir à quel point il est sophistiqué d’avoir des douanes », a-t-il déclaré aux équipes de médias, mercredi 22 octobre.
Purbaya a déclaré que le sidak faisait partie des efforts visant à surmonter les pratiques de sous-reclamation qui sont souvent critiquées par le président Prabowo Subianto pour avoir causé une fuite potentielle d’actions de l’État.
el, selon lui, les conditions actuelles sont assez bonnes, mais il n’est pas encore possible de surveiller en temps réel les activités des navires qui ont le potentiel de sous-rechargement.
il a ajouté que la principale cause était l’absence de développement adéquat de l’intelligence artificielle (IA).
Purbaya a souligné que, au cours des trois prochains mois, DJBC se concentrera sur le développement d’un système de détection et de surveillance plus robuste, y compris la mise en œuvre d’IA connectée.
il, a ajouté qu’il s’agit d’une continuation du développement de LNSW en formant un réservoir d’esprit commercial composé de 10 experts de divers domaines pour analyser les fuites commerciales dans le renforcement de la LNSW, des douanes et des impôts.
« Nous allons donc le renforcer, les impôts seront les mêmes plus tard, fondamentalement, nous renforcerons notre système de recettes de la surveillance à la fin », a-t-il déclaré.
al. « À l’avenir, du centre de commandement, j’espère pouvoir voir le navire dans le port à nouveau savoir, quel est le contenu, quel est ce que c’est. Nous allons donc créer un système qui est très connecté là-bas plus tard », a-t-il ajouté.
Purbaya a déclaré qu’au cours des trois prochains mois, l’IA qui est développée pourrait commencer à analyser. Mais pour un système qui est complètement intégré afin de voir directement l’activité des navires dans le port, l’objectif est d’environ un an.
« Mais ce qui est clair, c’est qu’au cours des prochains mois, l’acceptation des droits de douane devrait être plus efficace que maintenant », a-t-il déclaré.
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