ARTA - Le ministre des Transports, Dudy Purwagandhi, a déclaré que le gouvernement provincial de DKI Jakarta construirait un pont piétonnier (JPO) pour relier l’hôtel shangri-La avec la gare de BNI City, dans le centre de Jakarta.
du plan de développement du JPO fait partie du renforcement de l’intégration des transports en commun dans la région de Dukuh Atas, en particulier l’accès à la gare de ville de BNI qui desservit les trains aéroportuaires et KRL.
. « Le développement du JPO sera le gouvernement provincial. Hier, le gouverneur a déclaré qu’il préparerait le JPO de BNI à Shangri-La », a déclaré Dudy au bâtiment Dpr, à Jakarta, mercredi 1er octobre.
in, le gouvernement prévoit de développer une zone d’intégration des transports en commun à Dukuh Atas. Plus tard, dans la région, quatre modes de transport en public seront intégrés et l’objectif sera achevé en 2027.
du ministère des Transports (Menhub), Dudy Purwagandhi, a révélé que dans la région de Dukuh Atas, quatre modes de transport public seront intégrés, à savoir l’autoroute intégrée (MRT), l’autoroute intégrée (LRT), le train électrique (KRL) et les trains aéroportuaires.
am Al Jazeera a annoncé qu’il s’agissait d’un projet de transport ferroviaire. « TOD Dukuh Atas intégrera ensuite quatre modes de transport ferroviaire, offrant plus de réconfort à la communauté », a-t-il déclaré lors d’un point de presse, à Jakarta, mardi 30 septembre.
Dudy a déclaré que le gouverneur de Jakarta, Pramono Anung, espère que le développement de la zone d’intégration des transports en commun dans la région de Dukuh Atas pourra être achevé en 2027.
al Al Jazeera, a déclaré : “Nous, en tant que régulateurs, soutenons ce que c'est le plan du gouvernement provincial de DKI afin que cela puisse être réalisé bientôt », a-t-il déclaré.
D’autre part, Dudy a également veillé à ce que la gare en caoutchouc ne soit pas fermée. Le plan, a déclaré Dudy, est que la gare sera connectée plus tard à la gare de BNI City.
al.com. « Cela nous a transmis après plusieurs pourparlers avec KAI, et aussi cette fois-ci, je me souviens avec M. Erick alors qu’il était encore ministre des Entreprises d’État, que le caoutchouc ne sera pas fermé, mais sera connecté à la gare de BNI City », a-t-il déclaré.
Dudy a déclaré qu’il y avait actuellement un corridor pour relier la gare en caoutchouc à la gare de ville de BNI. Cependant, il est toujours nécessaire de construire un canne pour que l’utilisateur soit plus confortable. Par conséquent, il a demandé à PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI de construire.
« Le canon a été construit sur le côté sud, le côté sud a été construit sur le canon, il connecte le caoutchouc à BNI City. Eh bien, hier, j’ai demandé que le nord soit également construit, de sorte que les utilisateurs n’ont pas besoin de traverser un sentier de terrain », a-t-il expliqué.
Dudy a également déclaré qu’il y avait une installation de moteur de billets pour tapper et tapper sur le côté sud. À l’avenir, a-t-il poursuivi, le train s’arrêtera à la gare de Sudirman et les utilisateurs qui entrent par le pneu peuvent toujours prendre le train via BNI City Station ou Sudirman.
« Si le côté sud est disponible avec des billets et toutes sortes de fois, alors plus tard le train s’arrêtera à Sudirman, mais les amis qui montent habituellement, entrent du caoutchouc, ils peuvent facilement y accéder, donc nous ne nous fermons pas, ils peuvent sortir du caoutchouc », a-t-il déclaré.
Dudy a déclaré que, pour faciliter la mobilisation des utilisateurs, il y aura une installation de traversée devant l’hôtel shangri-La afin que les utilisateurs n’ont pas besoin de tourner trop loin pour traverser.
al. « (Il y aura une) traversée oui, c’est devant Shangri-La, du côté sud traversant la rivière vers l’avant de Shangri-La. Qu’il y ait aussi s’il y a quelqu’un qui travaille là-bas, il n’y a pas besoin de traverser, de tourner trop loin », a-t-il déclaré.
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