Kemenkeu, Jabodebek, Kemenhub: Attendez le régime de paiement du ministère des Finances

Ann Tandiono, directeur général des chemins de fer au ministère des Transports (Kemenhub). (Photo: Mery Handayani / VOI)

ARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) a ouvert la voix concernant le reste de la dette publique à PT Adhi Karya (Persero) Tbk dans le projet LRT Jabodebek d’une valeur de 2,2 billions de roupies qui sera prise en charge par PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI.

an Tandiono, directeur général des chemins de fer du ministère des Transports (Kemenhub), a déclaré que son parti et KAI attendaient toujours le programme de paiement de la dette de développement du transport ferroviaire léger (LRT) Jabodebek du ministère des Finances.

« Le ministère des Transports et KAI attendent actuellement oui du ministère des Finances en ce qui concerne le système de paiement », a-t-il déclaré lors d’un point de presse, à Jakarta, mardi 30 septembre.

non seulement cela, mais Allan a déclaré que plus tard, il y aurait également une vérification du paiement de la dette du projet Jabodebek LRT.

« Il faudra également vérifier le paiement », a-t-il expliqué.

annata Nusantara Energy Investment Management Agency (BPI Danantara) avait également ouvert une voix concernant le reste de la dette publique à PT Adhi Karya (Persero) Tbk sur le projet LRT Jabodebek d’une valeur de 2,2 billions de roupies.

Dony Oskaria, directeur général des opérations (COO) Danantara, a déclaré qu’il examinerait le projet de représailles de la dette du projet LRT Jabodebek.

Dony a en outre souligné que cette étape visait certainement à assurer des améliorations à l’ensemble de la performance financière des entreprises d’État.

« Plus tard, je vérifierai la politique, bien sûr, le système doit être correct oui, il doit être vrai. Parce que nous devons m’assurer que toutes les entreprises sont saines, parce que plus tard, je vérifie pour le LRT avec Adhi Karya », a-t-il déclaré lorsqu’il a été rencontré à Graha Mandiri Jakarta, lundi 29 septembre.

Le gouvernement n’a pas versé le reste du paiement du projet LRT Jabodebek

jabodebek Le développement du Light Rail Transit (LRT) a laissé une dette à PT Adhi Karya (Persero) Tbk d’un montant de 2,2 billions de roupies. Le plan, la dette sera remboursée par PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI en tant que gestionnaire de LRT Jabodebek.

Ardin Karya Entus Asnawi, directeur d’Adhi Karya, a déclaré qu’ Entus avait déclaré que la première phase de construction du LRT Jabodebek sur 44 km était initialement financée par le gouvernement.

Ensuite, il y a eu un changement par le biais du règlement présidentiel (Perpres) numéro 98 de 2015 selon lequel des fonds s’élevant à 23,3 billions de roupies sont fournis par le biais de PMN contre une valeur contractuelle totale de 25,5 billions de roupies.

« Jusqu’à ce qu’il soit achevé, ce travail dépense 25,5 rp et nous avons payé 23,3, de sorte qu’il reste encore 2,2 billions de roupies », a-t-il déclaré lors de l’émission virtuelle Public Expose Live, lundi 8 septembre.

ero, c'est une question d'encre, qui ne c'est pas de la nécessité d'un projet d'encre.

Malgré cela, il a affirmé avoir reçu une confirmation du ministère des Finances concernant le paiement des créances LRT Jabodebek sera effectué en totalité par KAI.

al Al Jazeera a écrit : « Le processus actuel, nous avons reçu une confirmation du ministère des Finances que le paiement sera effectué par le biais de KAI. Que ce soit par exemple avec un système de paiement ou un système de subvention à KAI. KAI plus tard à Adhi Karya paiera intégralement », a-t-il déclaré.

ero a également déclaré qu’il attend encore une étude pour obtenir le nombre commercial de paiements de la dette.

rénagement de la dette aidera l’entreprise à remplir un certain nombre d’obligations.

al. « Si les avantages sont bien sûr très importants si vous pouvez le faire liquider. Au moins nous pouvons remplir certaines des obligations existantes dans Adhi Karya », a-t-il déclaré.

Karya, le directeur financier d’Adi Karya, Bani Iqbal, a estimé que le règlement des créances impliquant le gouvernement pourrait être achevé d’ici la fin de l’année. Bani admet que la plus grande dette répandue provenait du projet de développement LRT Jabodebek. « La plus grande dette est actuellement la dette de LRT qui est encore en cours de discussion avec KAI, le ministère des Finances et Danantara pour son règlement. L’objectif peut être achevé rapidement à la fin de cette année », a déclaré Bani.

in, le directeur financier d’Adi Karya, Bani Iqbal, a estimé que le règlement des créances impliquant le gouvernement pourrait être achevé d’ici la fin de cette année.

Bani a admis que la plus grande dette répandue provenait du projet de développement de LRT Jabodebek.

an : « La plus grande dette est actuellement la dette de LRT, qui est toujours en cours de discussion avec KAI, le ministère des Finances et Danantara pour son règlement. L’objectif peut être achevé dès que possible à la fin de cette année », a déclaré Bani.