al Bahlil souligne que l’achat de carburant par Pertamina ne s’agit pas d’importation à une porte unique

Bahlil Lahadalia (photo: dok voi)

ARTA - Le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales (ESDM), Bahlil Lahadalia, a souligné que le réglementation des importations de carburants pétroliers (BBM) par le biais de Pertamina n’est pas une « importation à une porte ».

Bahlil a déclaré que la réglementation des importations de carburant est un moyen de maintenir la stabilité commerciale nationale en réduisant la pression du déficit dû aux importations de pétrole, tout en s’assurant que la disponibilité des approvisionnements en carburant dans le pays reste sûre.

de cette politique, en ce qui concerne l’article 14, paragraphe 1, du règlement présidentiel n° 61 de 2024 sur l’équilibre des produits de base. La règle autorise le ministre ou le chef de l’institution en tant que bâtisseur du secteur à établir des plans de besoins en produits de base.

Bahlil a déclaré que l’entité a convenu de collaboration entre l’entreprise privée de la station-service et Pertamina pour importer du carburant sous la forme d’une base d’exploit ou de carburant à contenu d’octane pur sans mélange d’additifs.

al Bahlil a déclaré aux journalistes au bâtiment du ministère de l'Énergie et des Ressources minérales, vendredi 19 septembre.

Bahlil a souligné que le ministère de l’Énergie et des Ressources minérales n’a jamais fermé les activités d’importation de carburant. Cela se reflète dans la tendance de la part de marché du carburant non subventionné dans les stations-service privées qui continue de croître, qui augmentera de 11% en 2024 et atteint environ 15% d’ici juillet 2025.

f est une augmentation qui montre que les importations continuent d’augmenter la demande et les distributions de stations-service privées. Les réglementations sur les importations de carburant sont visées à contrôler sa part pour être conforme aux conditions commerciales nationales et à maintenir les réserves stratégiques nationales.

« Ce quota d’importation a été donné de 110% par rapport à 2024. Par exemple, si AKR obtient 1 million de kilolitres en 2024, alors en 2025, il est ajouté 10% signifiant 1 million de 100 kilolitres », a déclaré Bahlil.

Bahlil a déclaré que le gouvernement a également souligné que cette règle est flexible. Des modifications dans les réglementations d’importation de carburant peuvent être apportées si nécessaire, en tenant compte de la disponibilité des approvisionnements nationaux, des besoins nationaux de consommation, de la fluidité de distribution et de la situation financière du pays.

rénal en outre, le gouvernement continuera de faciliter la coopération entre entreprises et entreprises (B2B) entre PT Pertamina (persero) et bu propriétaires de stations privées, afin que les besoins en carburant non subventionné restent garantis.

, Pertamina Patra Niaga a toujours un quota d’importation restant de 34%, soit environ 7,52 millions de kilolitres, ce qui est suffisant pour répondre aux allocations supplémentaires pour les services d’administration privés jusqu’en décembre 2025 de 571 748 kilolitres.