Freeport veut remplacer les centrales électriques par une centrale GPL

, parmi ceux qui ne sont pas d'accord. (Photo : ANTARA)

ARTA - PT Freeport Indonesia (PTFI) prévoit de remplacer une centrale à vapeur (PLTU) avec le charbon par un gaz naturel liquéfié (GPL) d’ici 2027.

rénal (PLTU) : Le président directeur de PTFI, Tony Wenas, a expliqué que la raison du remplacement de la centrale électrique par GPL était la décision de l’entreprise d’un passage vers une énergie plus propre.

« Nous allons remplacer dans le processus de remplacement de notre centrale électrique charbonnière par GPL, le GPL est beaucoup plus propre », a-t-il déclaré, jeudi 28 août.

Juste sur la base du plan, a poursuivi Tony, PTFI commencera à utiliser une centrale GPL d’ici 2027 avec une capacité de 270 mégawatts (MW).

Tony estime que l’ajout de décarbonisation effectué par l’entreprise atteindra 30%.

« Nous allons remplacer dans le processus de remplacement de notre centrale électrique charbonnière par GPL, le GPL est beaucoup plus propre », a expliqué Tony.

il a ajouté que les mesures de décarbonisation ont été effectuées par PTFI depuis longtemps.

Tony a, par exemple, dans le transport de mines de cuivre, son entreprise a utilisé des trains électriques.

, a poursuivi Tony, auparavant, PTFI utilisait activement des camions à combustibles fossiles pour transporter 200 000 tonnes par jour. « C’est le train électrique pouvant transporter 150 000 tonnes par jour. Ainsi, il a réduit les émissions de carbone de 28% », a-t-il déclaré.

ero, a poursuivi Tony, auparavant, PTFI utilisait activement des camions à combustibles fossiles pour transporter 200 000 tonnes par jour.

« Ce train électrique peut transporter 150 000 tonnes par jour. Ainsi, il a réduit les émissions de carbone de 28% », a-t-il déclaré.