AKARTA - Les fabricants de voitures électriques commercialisant des produits avec le statut de complètement Build Up (Cbu) en Indonésie sont encore nombreux aujourd’hui. Ensuite, Profitez des incitations du gouvernement.
rénal. Il y a des engagements que les fabricants de véhicules électriques (VE) doivent remplir.
En vertu du règlement du ministre de l’Investissement n ° 6 de 2023 et n ° 1 de 2024, BYD à VinFast est tenu de payer une banque garantie d’un certain nombre de droits d’entrée et de vente sur des biens de luxe (PPnBM) suspendus.
, vous êtes vous engagez à investir en établissant une usine dans le pays pour produire des voitures électriques localement.
« La date limite des importations est le 31 décembre 2025. De janvier 2026 à décembre 2027, l’entreprise doit commencer à s’engager en production de 1:1 », a déclaré le directeur de l’industrie maritime, des équipements de transport et de défense du ministère de l’Industrie, Mahardi Tunggul Wicaksono, lors d’une discussion médiatique intitulée La polémique d’incitation à l’importation bEV à Jakarta, lundi 25 août.
ul a expliqué que les constructeurs n’ont pas seulement été tenus de produire des voitures électriques locales l’année prochaine. Cependant, il doit commercialiser un certain nombre de véhicules à quatre roues en Indonésie.
Wajib a noté que le niveau de composante intérieure (TKDN) de 40%, doit être en mesure d’augmenter progressivement à 60 pour cent », a-t-il déclaré.
a également révélé, jusqu’à présent, il y a eu six entreprises qui suivent les incitations pour les voitures électriques CBU. Sur le nombre ci-dessus, le gouvernement a réussi à amasser assez d’investissements supplémentaires, atteignant 15 000 milliards de roupies.
« Cette augmentation montre que les politiques et les incitations du gouvernement commencent à porter leurs fruits. Cette tendance est une forte indication de la transition vers des transports à faibles émissions en Indonésie se déroule dans la bonne direction », a-t-il conclu.
à noter, un certain nombre de fabricants bénéficient d’incitations pour les voitures électriques CBU. Par exemple, par exemple, BYD qui commercialise Atto 1 à Denza D9. Ensuite, il y a aussi VinFast qui apporte un certain nombre de produits phares. Par exemple VF3, VF5 à VF7.
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