ARTA - Le ministère des Travaux publics (PU) cible, la route à péage Yogyakarta-Bawen commence à fonctionner progressivement au début du deuxième trimestre de 2026.
ina, deux des six séries de routes à péage sont entrées dans une construction active.
1 qui relie Sleman à Banyurejo sur 8,8 kilomètres (km) a enregistré un progrès de construction de 80%.
pour la section 6 qui s’étend d’Ambarawa à Bawen sur 5,2 km, il a atteint des progrès de 75,7%.
al Al Jazeera, a déclaré : « Notre objectif est que les sections 1 et 6 puissent être achevées en décembre 2025, il s’efforce également de fonctionner pendant les vacances de Nataru », a déclaré le chef de l’Agence de réglementation des routes à péage (BPJT) du ministère de Pu, Wilan Oktavian, dans une déclaration écrite le lundi 28 juillet.
en plus des deux, quatre autres section sont également en cours de préparation. La section 2 qui relie Banyurejo-Borobudur sur 15,20 km et la section 3 Borobudur-Magelang sur 8,10 km ont subi un appel d’offres.
re prévoit de commencer l’année prochaine.
, la section 4 Magelang-Temanggung sur 16,65 km et la section 5 Temanggung-Ambarawa sur 21,39 km devraient commencer à être construites en 2027.
an, le directeur de la Direction générale de Bina Marga du ministère de Pu, Dedy Gunawan, a déclaré que la route à péage Yogyakarta-Bawen est conçue pour soutenir le secteur du tourisme et le développement régional.
, la route sans obstacles roulera de Yogyakarta à Bawen et traversera les principales zones touristiques, telles que Borobudur et Bukit Menoreh qui est en cours de développement par le ministère du Tourisme.
al, “Ce chemin de route à péage soutiendra grandement le développement du tourisme et de l’économie autour du couloir de la route à péage Jogja-Bawen », a-t-il expliqué.
Yogyakarta-Bawen est sur la liste de l’un des projets stratégiques nationaux visant à renforcer la connectivité entre les régions. Le projet devrait avoir un impact doublé sur l’économie de la région environnante. En outre, il peut réduire le temps de délai entre régions dans le secteur de la logistique, ce qui devrait encourager la croissance de nouveaux centres économiques.
Yogyakarta-Bawen est inclus dans la liste de l’un des projets stratégiques nationaux visant à renforcer la connectivité entre les régions.
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