ARTA - Grab a expliqué que la réduction du tarif de l’application de 20% a été effectuée sur la base du tarif de base, pas du tarif global payé par les passagers aux partenaires conducteurs.
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rons, en plus de payer le tarif de base, les passagers doivent également payer des composantes de frais supplémentaires tels que les frais de service de plate-forme de 2 000 roupies et les frais de carbone de 200 roupies.
Ainsi, après avoir réduit la part de promotionnelle de 1 000 IDR, le nombre total de passagers doit payer 14 200 IDR.
an a déclaré que les coûts supplémentaires facturés aux passagers ne faisaient pas partie du tarif de base réduit par Grab du partenaire du conducteur.
(le chauffeur) le compte souvent 20% de 14 200 IDR. En fait, cela devrait être de 20% du tarif de base de 13 000 IDR. Jadidriver emmène 10 400 IDR », a-t-il déclaré.
« Et c’est conforme au KP 1001 de 2022. Donc, la commission de 20% doit être calculée sur le tarif de base », a-t-il ajouté.
du décret du ministre des Transports numéro 1001 de 2022, stipule une commission maximale pour les demandes des services en ligne de taxi d’environ 15% + 5%.
aneng a expliqué que le calcul des pièces d’application à partir du coût du service en ligne karenaselama, il y a une mauvaise capra concernant les réductions des tarifs d’application, ce qui fait que les passagers et les partenaires de conducteur ont l’impression que Grab prend une commission trop élevée des frais de voyage.
a indiqué qu’un taux de réduction de 20% de la demande a été utilisé pour fournir un large éventail de soutien aux partenaires conducteurs, y compris un soutien à l’assurance, des prestations opérationnelles et le développement de fonctionnalités de sécurité.
« Pour quoi faire ces résultats? Pour une assurance de sécurité. Ainsi, 100% des voyages dans l’application sont protégés par une assurance Grab, à la fois le conducteur et le passager », a-t-il déclaré.
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