IN présente 54 nouvelles unités de locomotive de l’oncle Sam, contre 3,56 billions de roupies

Photo: Doc. PT KAI

AKARTA - PT Kereta Api Indonesia (Persero) ou KAI a acheté 54 nouvelles unités de locomotive CC 205 des États-Unis d’une valeur de 222,5 millions de dollars américains, soit environ 3,56 billions de IDR.

in, qui est déployé pour renforcer les services de transport du charbon dans le sud de Sumatra et Lampung.

na, a déclaré que l’investissement n’était pas seulement une mise à jour des installations, mais qu’il s’agissait d’une forme tangible de contribution pour soutenir la sécurité énergétique nationale et la durabilité des services de logistique fiables sur les voies ferrées.

am, en particulier, le charbon transporté par KAI est utilisé pour le carburéacteur électrique qui illumite les maisons, les bureaux, les petites et moyennes industries à Java et à Bali. C’est l’essence de notre investissement, apportant de grands avantages à la communauté générale », a déclaré Anne dans un communiqué officiel le mardi 15 avril.

Anne a poursuivi, le premier lot de 12 locomotives est en cours de livraison en Indonésie et devrait être mis en service début juillet 2025.

« Avant d’être exploité, toutes les locomotives subiront une série d’essais approfondies pour assurer des performances optimales et des aspects de sécurité maximaux sur le terrain », a-t-il déclaré.

Tout au long de mars 2025, KAI a enregistré le volume de transport du charbon de 4 466 255 tonnes, soit une augmentation de 5,28 lessen par rapport à mars 2024.

Entre janvier et mars 2025, le charbon total transporté avec succès a atteint 13 299 409 tonnes, une croissance de 7,58% par rapport à la même période de l’année dernière.

rique du Nord « Au cours des trois premiers mois de l’année, nous avons transporté 13,29 millions de tonnes de charbon. Ce n’est pas seulement un chiffre, mais la preuve que le train reste un mode logistique efficace, fiable et essentiel pour maintenir l’approvisionnement en matériaux énergétiques », a expliqué Anne.

Anne a déclaré que le volume du charbon représentait 82,75% du total du transport de marchandises de l’Indonésie au premier trimestre de 2025 qui a atteint 16 072 802 tonnes (un audit).

« La majorité des transports sont effectués dans les zones de hajj Divre III Palembang et Divre IV Tanjungkarang à l’aide de la locomotive CC 205, deux zones cruciales dans la chaîne d’approvisionnement en charbon nationale », a-t-il déclaré.

Met une approche logistique efficace et respectueuse de l’environnement, KAI contribue non seulement à l’approvisionnement en énergie, mais réduit également les dépendances à des modes de transport routier plus vulnérables aux embouteillages et aux conditions météorologiques extrêmes.

al.com « Nous voulons que le public sache derrière les lumières qui allument dans les maisons et les industries qui fonctionnent en permanence, il y a un travail majeur et structuré sur le système de transport logistique à base de ferroviaire effectué par KAI », a-t-il déclaré.

à l’avenir, a poursuivi Anne, avec le renforcement des facilités opérationnelles mature et des stratégies, KAI continuera d’être un pilier important dans le maintien de l’offre énergétique nationale et l’encouragement de la croissance économique.

ina Dymovski écrit : “Et répond aux besoins des sociétés modernes qui dépend de plus en plus d’infrastructures fiables”, a conclu Mme Anne.