ARTA - Le ministre des Travaux publics (PU), Dody Hanggodo, a déclaré que l’efficacité budgétaire ne devrait pas entraver la performance de la préservation des routes nationales.
il l’a révélé lors de l’examen d’un certain nombre de routes nationales dans l’est de Java dans le cadre des préparatifs face au débit de Lebaran 2025, le samedi 15 mars 2025.
« Faire le travail avec économie, mais gardez la qualité de la mise en œuvre. Trouvez les innovations dans les systèmes de financement pour aider à maintenir la longitude des routes nationales, par exemple par le biais de la RSE (RSE) », a-t-il déclaré dans une déclaration écrite.
il a également vérifié l’état de l’infrastructure de la route principale Jombang-Mojokerto-Surabaya, y compris Jalan Mastrip à Jombang, qui est l’un des points d’amélioration prioritaires.
rénal. Actuellement, des travaux de réhabilitation mineurs sont en cours sur Jalan Mastrip Jombang sur 1,7 kilomètre (km) de la longueur totale de 2 km.
datant du 14 mars 2025, la réparation des routes creuses sur la route nationale de Jatim avait atteint 11 775 points sur un total de 11 868 points identifiés.
rénal : 93 autres points sont encore en cours d'amélioration et doivent être achevés sur le H-10 Lebaran.
al, sur cette occasion, le chef de BBPJN East Java-Bali, Gunadi Antariksa, a expliqué qu’en plusieurs améliorations, il a reçu le soutien du programme de RSE comme une étape accélérée au milieu des limitations budgétaires.
in, en outre, le soutien des gouvernements locaux et des entreprises privées dans ce travail de conservation, y compris le bureau PUTR de Gresik Regency, PT Petokimia Gresik et PT Punakawan, qui ont fait don de 10 tonnes de matériel CoFTRA Hot mix (CPHM).
al.com « Grâce à divers efforts visant à accélérer les réparations routières effectuées par BBPJN East Java-Bali, on espère que les routes nationales de Java Est seront prêtes à être utilisées de manière optimale pendant le débit de Lebaran 2025 », a déclaré Gunadi.
in, la longueur de la route transversale nationale nord dans l’est de Java atteint 227,52 km, tandis que la route transversale nationale se propage à 97,04 km de long.
al, avec les efforts d’amélioration qui se poursuivent, on espère que le chemin de fer dans l’est de Java est prêt à servir la communauté avec de meilleures conditions et de meilleures conditions.
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