ARTA - Le vice-ministre de la Main-d’œuvre (Wamenaker), Immanuel Ebenezer Gerungan, a déclaré que les demandes des chauffeurs de taxis et d’oyek en ligne / en ligne (ojol) liées à l’octroi de droits d’allocation religieuse (THR) sont raisonnables et rationnels.
« Les revendications des amis d’Ojol, selon nous, sont naturelles, logicales et rationnelles », a déclaré Wamenaker Noel, cité par ANTARA, lundi 17 février.
. L’octroi de THR religieux pour les travailleurs de services basés sur ces applications était auparavant devenu l’une des discussions entre le ministère indonésien de la Main-d’œuvre et le ministère des Transports, vendredi 24 janvier 2025.
, à ce moment-là, le ministre de l’Emploi (Menaker) de la République d’Indonésie, Yassierli, a déclaré que la protection des travailleurs dans les services basés sur des applications faisait partie de l’espoir du président indonésien Prabowo Subianto.
Noel a déclaré que les conducteurs d’automobilistes sont des travailleurs qui bénéficient d’un salaire et d’un bien-être décent, tels que stipulés dans la loi (UU) numéro 13 de 2003 sur le droit d’emploi.
rénal. « Mais si nous nous référons aux pays européens, ces camarades de chauffeurs sont des travailleurs. En ce qui concerne l’Organisation internationale du travail (OIM), le poste de chauffeur est également un travailleur. Par conséquent, il faut obtenir un THR, il ne peut pas le faire », a-t-il déclaré.
, Noel a déclaré qu’il avait eu des discussions avec les applicateurs concernant l’octroi de ces droits religieux de THR, quel que soit le nom de bonus, de secours, etc.
an : « Hier, nous avons parlé de la THR, c’est encore une question technique, si c’est une forme de bonus, de bonus de jour férié, etc. Et sa désir ( forme de bonus) sous forme d’argent, sa valeur est plus sensible pour les amis ouol », a déclaré Noel.
« J’ai discuté avec les applicateurs. Ils sont prêts, mais ce n’est que technique. J’espère qu’ils pourront donner le meilleur des chauffeurs », a-t-il ajouté.
Quant à savoir s’il y avait des sanctions pour les employeurs qui ne remplissaient pas ces obligations, Noel a déclaré qu’il envisageait également cela.
al Al Jazeera (il y a des sanctions). L’État forcerait (donner le THR des applicateurs à ojol) sur les sanctions, plus tard cela sera discuté avec notre cabinet d’avocats », a-t-il déclaré.
ina Noel soutient également d’autres demandes de la part des conducteurs automobiles, telles que le droit au congé de grossesse, aux garanties de protection professionnelle, en particulier pour les femmes automobilistes.
al. « Tout cela est naturel et réglementé par la loi. Quand ils demandent des demandes logicales, l’État doit être présent et soutenu », a déclaré Noel.
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