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ARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) continue de déployer divers efforts pour renforcer la supervision et la suspension des permis d’utilisation portale. L’un d’eux, en resserrant laoctroi de permis opérationnels pour les activités dans le port.

, le directeur général des transports maritimes, le capitaine Antoni Arif Priadi, a déclaré que le ministère des Transports n’avait jamais accordé de permis opérationnels pour des ports non officiels.

fbpg « Le ministère des Transports a accordé des permis opérationnels portuaires énumérés dans le RIPN, y compris des permis de terminaux spéciaux (Tersus) et de terminaux d’intérêt indépendants ( AzadS) qui ont pris en charge l’autorisation pour devenir une entité commerciale portuaire (BUP). En dehors de cela, le ministère des Transports n’a jamais émis d’autorisations opérationnelles pour des ports inofficiels », a-t-il déclaré dans un communiqué officiel le vendredi 7 février.

annoni a déclaré qu’il y a actuellement 636 emplacements portuaires existants comprenant le plan national portuaire (RIPN) sur la base du décret du ministre des Transports numéro 432 de 2017 sur le plan national portuaire, composé de 28 ports principaux, 164 ports de collecte, 166 ports régionaux et 278 ports locaux de pompage.

onimo, il y a 1 322 projets de localisation portuaire et 57 terminaux qui font partie du port général.

oni a expliqué que le port énuméré dans le RIPN est un port dont le développement, l’exploitation et le développement seront prévus.

navi : « Pour cette raison, tous les ports doivent avoir des permis et être bien gérés sur la base d’une bonne gouvernance d’entreprise (GCG). Personne ne s’abuser de sa fonction en servant des activités de navigation pour d’autres intérêts en dehors de celles désignées », a déclaré Antoni.

, l’une des caractéristiques du port qui ont des permis fixe généralement un signe de nom du port, y compris sur tersus et TUKS installe un Panne d’information sur la légalité des permis d’affaires conformément au décret du directeur général des transports maritimes numéro A.963/AL.308/DJPL sur la mise en œuvre du panneau d’information sur la légalité des permis d’affaires des terminaux spéciaux / terminaux pour intérêt individuel (DAS) et des terminaux spéciaux / terminal pour intérêt individuel (DAS) pour le service du public.

oni a déclaré qu’avec l’installation de ce signe, le public et les parties concernées peuvent facilement connaître la légalité des opérations du port ou du terminal conformément à la réglementation applicable.

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oni a déclaré que le ministère des Transports s’est également engagé à accroître la surveillance de la sécurité, de la sécurité et de l’application de la loi dans les eaux indonésiennes grâce à des synergies et à une collaboration avec les parties concernées, tout en suivant le droit international applicable à l’Organisation maritime internationale (ISD).

, dans les efforts d’application de la loi contre les actes illégaux dans les eaux, a poursuivi Antoni, le ministère des Transports continue également de collaborer avec des parties prenantes telles que tni, polri, les douanes, Bakamla, le gouvernement local et d’autres parties concernées dans l’exercice de leurs fonctions de surveillance et de protection des eaux dans la région de la République d’Indonésie.

ronyme. « Cela inclut l’optimisation des activités de patrouille des navires de l’État en fonction de la zone d’exploitation en tenant compte de la carte du caractère régional », a-t-il conclu.


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