ARTA - Au cours des 100 premiers jours de travail du président Prabowo Subianto, PT Hutama Karya (Persero) a fonctionné avec succès quatre voies de route à péage trans Sumatra (JTTS) sur 89,1 kilomètres.
est exploité pour soutenir la flucculation des véhicules pendant les vacances de Noël 2024 et le Nouvel An 2025 (Nataru 2024/2025).
inai Tiji-Seulimeum Toll Road comprend Sigli – Banda Aceh Toll Road 1 Padang Tiji–Seulimeum (23,9 kilomètres), Binjai–Langsa Section 3 Tanjung Pura–Pangkalan Brandan (19,1 kilomètres),
ang-Tanjung High Cliff – Parapat Section 2 Kuala Tanjung-Indrapura (10,1 kilomètres) est géré par une filiale de Hutama Karya et Pekanbaru-Padang Section 1 Padang-Sicincin (36 kilomètres).
« Nous veillons à ce que l’achèvement de chaque piste soit achevé au début de 2025 », a déclaré le vice-président exécutif (EVP) du secrétaire général de la société, Karya Adjib Al Hakim, dans une déclaration écrite le mercredi 22 janvier.
rénal sur la période fonctionnelle, cette route à péage dessert jusqu’à 115 583 véhicules par jour, à la fois pour véhicules logistiques et passagers. L’enthousiasme le plus élevé a été enregistré sur la route à péage Padang-Sicincin, qui est le premier péage de la région.
Karya s’est engagé à accélérer le développement de JTTS avec un objectif supplémentaire de 92,1 kilomètres d’ici 2025. Ce projet prioritaire comprend la route à péage de bois Agung– Palembang– Betung (Section Palembang– Kesung), la route à péage de Betung (Simpang Sekayu)–Tempino–Jambi, la route à péage Rengat-Pekanbaru (Section Rengat-Junction Pekanbaru).
rénal développera également des zones de repos modernes et un accès à Lubuk Alung afin de soutenir le confort des usagers de la route et la croissance économique locale.
ronyme. « Cette installation améliore non seulement le confort des usagers de la route, mais encourage également la croissance économique locale grâce à l’autonomisation des petites et moyennes entreprises (PME) autour de la zone à péage », a-t-il conclu.
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